全新的造化电动汽车，比燃油汽车的耐久性还要更强了！
    当然也不是说买一台造化电动汽车，就能开一辈子。
    电池可以不断保养，不会衰减，但车身久了还是会慢慢老化，况且十五年后还是半年一检，到时候也基本报废了。还是要更换新车。
    总之，全新的造化电动汽车，显然给了民众更多的选择。
    “林商集团，这次是要爆棚了啊！”
    “啧啧啧，这次素雅集团可是大赚特赚了！”
    有人议论说道。
    林商集团和素雅集团置换了一半股份。
    现在林商集团大幅发展，接连几乎吞并两大汽车厂家，市值大增。
    置换了它的股份的素雅集团，自然是大赚特赚了。
    不过有人还是敏锐的发现，素雅集团，也并不沉寂。
    无论是长城汽车还是长江汽车，使用的电脑系统，似乎都是素雅集团提供的光脑。
    而长城越野极限挑战赛之中的自动障碍躲避系统，也是证明了光脑系统的强大。
    “难道……”
    “素雅集团在光脑方面，要有大动作？”
    无数人议论说道。
    时间流逝。
    而就在林商集团入股长江汽车消息发出的当晚……
    又有消息传来。
    华夏不少车商代表人，以及世界一些巨头车商代表，前往林商集团，与林商集团磋商合作事宜。
    然而最终结果，华夏的吉力、常安等汽车集团，透露消息，考虑和林商集团接下来的合作。
    而奔驰、宝马、丰田、福特、通用等国际汽车集团，在和林商集团接触之后，都全部不欢而散！
    “华夏的林商集团，太傲慢了！”
    “这不是合作，而是赤裸裸的掠夺！”
    各大世界汽车巨头纷纷说道。
    而此时，林商集团发布声明。
    林商集团的合作，是本着互相尊重的基础。
    合作条件，和给长城汽车，长江汽车几乎相同的条件。
    既然世界各大汽车巨头不接受合作条件……
    林商集团，永久关闭和他们的合作渠道！
    永不开启！
    今后，决不会再和这些所谓世界汽车巨头，讨论合作的事宜！
    “林商集团霸气！”
    “林商集团威武！”
    “那些外国汽车巨头，还以为他们掌握着技术优势？”
    “还以为它们能够肆意的掠夺我们华夏人民的财富？”
    “不可能！”
    “你们赚我们钱的时代过去了！”
    “不想合作？”
    “呵呵，你们继续开着你们的破烂车子好了！”
    华夏民众纷纷说道。
    与此同时，又有重磅消息放出。
    这次，是各大华夏汽车国家企业巨头！
    一汽集团宣布，和丰田集团、大众集团的合资终止！
    不再生产国产丰田大众汽车。
    东风集团宣布，和日产汽车、本田汽车合作终止！
    不再生产国产的本田和日产汽车。
    上汽集团宣布，和大众汽车、通用汽车的合作终止！
    不再生产大众和通用汽车。
    广汽集团宣布，和丰田、本田合作终止！
    不再生产这两个品牌汽车。
    这些汽车集团全部宣布，引进林商集团的造化汽车技术。
    虽然并不是像是长城长江那样的密切合作，但也是引进关键技术的深入化合作！
    同时，华夏相关部门宣布，给予长江汽车电动汽车，给予大量的补贴！
    非但相关汽车工业方面的补贴。
    而且，还有环保部门的相关补贴！
    补贴总额，比当初byd电动汽车得到的补贴，要多出一倍有余！
    华夏的合资汽车，可以说是华夏汽车发展过程中的一种奇特的现象。
    主要是华夏最初，汽车工业十分薄弱，单靠自身的技术储备，根本无法生产出合格耐用的民用汽车。
    在这种情况下，只能和外国汽车大厂商合作，引进外国技术，使用合资的方式，生产民用汽车。
    合资汽车诞生几十年来，华夏汽车工业的确有所受益，得到一些技术。
    但外国车企在华夏也是赚的盆满钵溢。
    到现在，外国车企的名望，远高于华夏自主汽车。
    在民众眼中，进口汽车是第一等。
    合资汽车第二等。
    华夏自主品牌反而成了第三等的存在。
    但实际上，华夏自主汽车发展，跟合资也没有什么关系。
    自主品牌中的巨头，长城、吉力、byd等等，都不是靠合资起来的。
    吉力和沃尔沃，也是花了钱的收购关系。
    也并非是合资。
    而像一汽、上汽、东风、广汽等和外国车企合资的企业，它们的自主品牌，像是传奇、荣微等，远不如长城吉力，只能算二流。
    而像是一汽奔藤等，甚至离着倒闭都不远了……
    总而言之。
    合资，愿望是美好的。
    在初期也的确解决华夏缺少民用汽车的问题。
    但最终华夏汽车崛起，绝不是依靠合资！
    外国车企没那么好心！
    之前外国的各大车企，主动寻求和林商集团的合作，林商集团给予他们长城汽车和长江汽车相差不多的待遇，都被立刻拒绝。
    足以说明，外国车企已经傲慢到了极致。
    他们在华夏，追求的就是利润。
    在合资汽车诞生的这几十年之中，他们得到的利润，也远远大于他们对华夏汽车工业的付出。
    而现在，一切，全部解决！
    华夏非但像是长城汽车、长江汽车这样的数一数二的汽车集团，选择和林商集团合作，而像华夏大型的国有汽车集团，一汽、上汽、东风、广汽等等，也全部和外国汽车集团停止合作，转而和林商集团合作。
    足以说明，华夏汽车工业，依靠国外技术的时代，一去不复返了！
    合资车……
    在华夏，彻彻底底，成为了历史！
    这些华夏国有的汽车集团都选择和林商集团合作，让所有民众彻底震惊。
    本来，还有一些人，对林商集团的汽车技术抱有怀疑的态度。
    但现在，再无人怀疑！
    显然，林商集团，的的确确拥有恐怖无边的汽车制造技术。
    而此时，林商集团得到国家相关部门大量补贴，立刻着手，再收购一部分濒临破产的车企。
    像是众泰、猎豹、海马、力帆、君马等汽车集团，本就难以维持。
    但他们的生产线，还相对完整的。
    拿下之后，稍作改装，立刻就能生产全新的造化越野车和造化电动汽车。
    将来造化轿车、造化跑车、造化皮卡车等等车型，都可以生产。
    林商集团依靠大量补贴，将这些车企拿下，没有任何问题。