道路中间的黄线，自然就是分割线，是为了避免相向而行的车辆，发生迎面相撞而设计的，据说后世自从有了道路中间的黄线之后，交通事故率降低了很多，并很快被大规模普及。

    虽说大唐的车辆都是马车，行驶的速度比较低，发生迎面相撞的概率是比较低的，但进行道路规范的工作仍然要提前做好，毕竟，蒸汽货运车已经开始投入使用，日后，蒸汽客运车辆也会出现，如此，速度肯定比马车要快，一旦发生碰撞就是比较大的事故。

    另外，在没有中间线规则的时候，权贵出行往往会将整个路面占满，迎面而来的车辆和行人，则必须退到路边，甚至退入路旁的田地之中，对田地里的庄稼造成了很大的损害，这种情况必须制止。

    “陛下，这道路中间的黄线，是行人分割线，出城的行人和车辆走黄线右边，进城的行人和车马走左边，双方人车都不能越过黄线，如此，可以避免很多事故，也可避免权贵与百姓争道，体现朝廷的爱民之心。”

    李安开口解释道。

    “恩，李侍郎这个黄线设的好，这样一来，就可以减少争道事情的发生了，传朕旨意，日后，官员与贵族不得与百姓争道，所有人出行都要靠右行，只要道路足够宽，就不得超过中线。”

    李隆基开口下了圣旨，众大臣连忙开口应和。

    这种中间线和靠右行的规则，也只有大都市附近才能很好的执行，毕竟，在很多偏远的地区，道路只能勉强容纳一辆马车，若是靠右行，马车就很难行走了，当然，这就是另外一种情况了，而随着水泥和混凝土的逐渐普及，日后，大唐的很多主要道路都会铺设混凝土路面，而且，只要是县级以上的道路，都必须有三辆马车以上的宽度，以满足两辆马车相向而行。

    混凝土路面铺的非常结实，以大唐目前的马车和行人马匹，就算日夜不停的在上面行走，也不会对混凝土路面造成丝毫的伤害，这样的硬质路面可以维持几百年不损坏，小的裂纹和下沉隆起则可以很快进行修复。

    而随着后续蒸汽货运车辆驶上路面，路面受到的损害可能就比较大一些了，但大唐的制造能力非常有限，少量的货运车辆，不会对混凝土路面造成太大的伤害，况且，只要时机成熟，李安是会发明轮胎的，而轮胎的研制需要橡胶材料，也就是原产于南美洲的植物，前往南美洲并带回橡胶树苗，这需要很多年时间，也就是说，若要发明橡胶，还需要很多年的时间，暂时也就只能用铁轮子了。

    在走了几百步之后，李隆基与众大臣登上了宽阔的混凝土大桥。

    这个大桥加入了很多钢铁材料充当骨架，坚固程度远超一般的石桥，而且设计的也比较大气和豪华，桥面除了必要的预防热胀冷缩的条纹之外，还雕刻了大量的龙凤图案，看上去颇为壮观，其中，大部分在中间的位置，可以用来隔开行人。

    大桥两侧是混凝土护栏，护栏的侧面同样雕刻了数量可观的各种图案，在护栏顶部的各个柱头上，还雕刻了狮子和各种神兽，看上去非常的霸气。

    当然，最让李隆基和众大臣感到惊讶的，是如此规模宏大的混凝土大桥，仅仅用了半个月就建造完毕了，而且，不论是质量还是规模都没的说。

    “这个混凝土大桥，比建造石桥快太多了，才半个月就完工了。”

    “这么快就建造完成，质量会不会有问题啊！”

    几名大臣互相谈论了起来，李隆基则看向李安，示意李安介绍一下大桥的具体情况。

    “陛下，混凝土大桥不但建设速度快，节约成本和人力，而且比石桥还要坚固的多，可以承受更大的重量而不至于垮塌，非常适合替换石桥，另外，有了这项技术之后，可以实现在黄河和长江上架设桥梁，从而让天堑变成坦途，日后，铁轨就可以直接铺向大唐的所有州县。”

    李安开口介绍道。

    “李侍郎居然要在黄河和长江上建设大桥，这怎么可能。”

    “黄河与长江宽达数里，甚至十几里。”

    “黄河奔腾汹涌，大桥岂能立足。”

    众大臣闻言大惊，他们都觉得李安是疯了，就算混凝土桥梁比石头桥梁要坚固，但也不能狂妄的以为，可以在黄河和长江这样的天堑上架设桥梁，这难度也太大了。

    李隆基同样是面色凝重，看向李安：“李侍郎，你当真觉得，可以在江河之上建设桥梁，你有多少把握？”

    “陛下，只要有足够的人力、材料，以及技术积累，在长江黄河上架桥是完全可能的，不过，积累技术和材料准备都需要很多时间，想要在黄河长江上架桥，至少也要三五年之后吧！微臣觉得，可以先在洛水、大运河、济水等并不太宽的河流上修建混凝土大桥，以积累技术，同时方便接下来将铁轨铺向泰山以东的莱州和密州一带，如此，陛下若要去泰山，几日便可抵达。”

    李安开口介绍，并说出了下一步的铁轨铺设计划，也就是从洛阳城出发，一直向东铺设，在越过大量水系之后，抵达密州和莱州的交界之处。

    那里有一个很大的海湾，非常适合做海港，也就是后世的胶州湾，而李安选择将铁轨铺向胶州湾，是打算在那里兴建一座大型海港，以用来制造大型蒸汽海船，为下一步的海洋战略服务。

    “原来李侍郎下一步要将铁轨铺向密州和莱州，若真能修通就太好了。”

    “铁轨能否顺利铺向密州和莱州，就要看沿途的桥梁能不能修建成功了。”

    “是啊！若不能修建这些横跨河渠的桥梁，铁轨便很难铺向东方。”

    “只怕不太容易啊！洛河与大运河虽然不如江河宽阔，但也不窄啊！想要在上面修筑大桥，只怕并不容易。”

    “我觉得可行，既然李侍郎有决心，这些桥梁应该是可以修成的。”

    “就算桥梁可以修成，如何保证船只的通行，尤其是大运河，是漕运的重中之重，若桥梁阻挡了船只同行，则漕运就废了，有些得不偿失啊！”

    “诶，既然李侍郎已经提出要修建这些大桥，想必早就考虑到这一点了，肯定不会对漕运构成影响。”

    “对对对，李侍郎哪一次不是让我等大吃一惊，这一次，必定能将这些桥梁全部铺设成功。”

    一众大臣听说李安要修建大量沿途桥梁，以为日后铺设铁轨服务，全都低声议论了起来。

    “李侍郎，这些沿途河流都不算窄，你究竟有几成把握？”

    李隆基面色凝重的问道。

    除了江河两大水系，洛水、大运河、济水就不算窄，尤其是济水，下游宽度近二里，想要在上面修建一座桥梁，必然不容易，至少，李隆基想都不敢想，对李安的计划感到震惊和疑惑。

    “陛下，微臣有十成把握，一定可以修好这些桥梁，先修最窄的桥梁积累经验，最后一步修济水大桥，还有江南的淮河，日后也要修建大桥。”

    李安自信满满的回答。

    当然，李安能如此自信的说出这番话，是有实力作为底气的，混凝土，钢铁都出来了，还有各种基础的机械，只要花时间研究，培养一支造桥队伍，还是不成问题的。

    “既然李侍郎，如此自信，朕也希望这些河流上能够修上大桥，不过，一定不能干扰水运，这一点必须要保证。”

    李隆基对这些大工程还是比较支持的，毕竟，这些工程是可以造福千秋万代的，而大唐目前也有这样的国力，当然要建造了。

    “是，陛下，微臣会组建一支专门用来建造桥梁的队伍，日后大唐的所有大的桥梁就全靠这支队伍了。”

    李安高兴的接受任务，并准备在回去之后就立即组建这样的造桥队伍。

    过了混凝土大桥之后，道路的左侧是一个规模颇大的凉亭，这个凉亭比别的凉亭都要大，里面有几十个混凝土石凳，可以容纳更多的人一起休息，用来避雨就更合适了。

    而道路的右侧，则是两层混凝土小楼，用来居住都是毫无问题的。

    李隆基与众大臣先在凉亭里转了一圈，问了问造价，然后便前往二层小楼，并登上二楼的小平台，俯视四周的风景。

    “陛下，这个混凝土的凉亭和房屋，比木头做的结实的多，刀剑都只能伤其毫毛，无法动其根本，最终要的是混凝土不能燃烧，完全不用担心被大火烧毁。”

    李安介绍起了混凝土建筑的优点。

    “不怕火烧的房子，不错，非常不错。”

    李隆基对混凝土结构的房子非常的满意，顿了顿，问道：“这样的混凝土防止，最能盖多少层？”

    “回陛下，只要财力足够，人工和材料足够，建个一百层都毫无压力，而且坚固异常，绝对不会倒塌。”

    李安只好的回答。

    “一百层，居然能建造一百层，这怎么可能。”

    “寺中宝塔不过十几层，这一百层该如何建造？”

    “李侍郎说了，能建一百层，那就一定能建造这么高，我信李侍郎。”

    “真想看看一百层的房子，长什么样啊！”

    众大臣小声议论了起来，对于一百层的建筑物，他们是想都不敢想的，毕竟，这也太高了，超出了他们对建筑的认知。

    “李侍郎，果真能造出一百层的房子？”

    李隆基的表情极为惊诧，惊诧中带着一丝兴奋，若真的能造这么高的房子，那岂不是站在高层，就能看到整个京城的景色了，那种感觉该有多爽啊！而且，现在一百倍的望远镜也研制出来了，只要有一个制高点，完全可以将全城的景色尽收眼底，甚至每个城中的百姓在干什么，都看的清清楚楚。

    “陛下，微臣岂敢戏言，只要一切材料充足，绝对可以建造一百层的房子，不过，建造一百层的房子，实在没有多大的意义，对材料和人力的耗费都太大了。”

    李安给出肯定的回答，同时，指出建造太高的房屋没有实际的意义，让李隆基不要头脑发热。

    “一百层倒是没有必要，不过，建造二十层的房子，倒是可以一试，太史局观测星云，需要更高的位置，待日后需要，朕会让李侍郎建造的。”

    李隆基还没想好在何处建造二十层楼，毕竟，这么高的楼房太过显眼，而他是一国皇帝，要综合考虑多方面的情况，比如，造这么高的楼房，放在何处才能体现大唐帝国的威仪，如何避免被人用来观测皇宫，如何方便自己登上楼顶，观测京城的景色，这些都必须要进行考虑，谁让他是皇帝呢？

    在肯定水泥和混凝土的巨大作用之后，李隆基与众大臣皆认为，应该在大唐全境建造生产水泥的作坊，并让各县在农闲的时候组织人力，对境内的重要道路进行修筑，让大唐州县级别的道路都能实现混凝土化，从而方便老百姓出行，促进经济的发展。

    推广水泥作坊，需要先培训水泥制造方面的人才，然后，让他们前往各州县建造水泥作坊，并逐步动员人力，对境内的主干道进行修筑。

    而由于大唐的州县实在是太多了，正式的州有三百多个，县级单位更是超过一千，如此规模的人才培养，实在太消耗精力，为此，李安决定先培训少量人才，让他们学会之后，前往各道建设水泥作坊，并招手大量的人员进行培训，然后，抽出部分人才，分到各州组织水泥作坊，各州水泥作坊建造完成之后，再延伸到各县，从而让大唐的大部分州县全都普及水泥制造作坊。

    当然，这只是一个很理想的状态，在实际的操作过程中，肯定不能让所有州县全部建设水泥作坊，毕竟，有些州县是没有原材料的，如此，当然也就不适合建造水泥作坊了。