智能化月球月面巡视探测车到底叫什么名字，这也成为了很多人好奇的一个问题。如果按照传统，一般情况下，像这样的任务或者说探测器代号会在发射前数周甚至再早之前立项的时候就会公布。
    可是呢，浩宇科技却对于这辆智能化月球月面巡视探测车的消息对外界透露并不多，可以说是非常的低调。如果不是特别热爱航天领域，恐怕还不会有人知道。
    而现在这样全民皆知，还是到了临近发射的时候，各大媒体报道将新闻热度炒上来了。
    即便是到了这个时候，这辆智能化月球月面巡视探测车还没有公布出来呢。甚至有人怀疑，这辆智能化月球月面巡视探测车会不会没有代号呢。
    不过，这样的问题很快就被绝大部分人否定了。因为正常情况下，像这样重大的探测任务和探测器基本上都会有代号。这么做更方便进行宣发，也更能够被人铭记。作为一家商业公司，吴浩他们不可能不考虑这方面的因素，所以这辆智能化月球月面巡视探测车肯定有名字，只是临近发射了，居然还没有公布。
    对于这辆智能化月球月面巡视探测车的命名，网友们也是纷纷发挥想象，给出了很多搞怪的命名。比如有叫彼得兔号，有叫约星人好，还有叫金蟾号等等。
    对于这些网友们呼声很高的代号，浩宇科技并没有进行回应，而是该沉默的时候进行沉默，该正常宣发就正常宣发。
    直到临近发射四十八小时，浩宇航天终于是公布了此次这辆智能化月球月面巡视探测车的代号“望舒”，也就称为望舒号智能化月球月面巡视探测车。
    望舒号这个名字一经公布，就迅速登上了各大榜单的头版头条，被众多媒体争相报道。而民众呢，在听到这个命名的时候，在有些意外之余好像又在情理之中。
    毕竟按照浩宇科技以往的命名习惯，他们一般都会选择传统文化中的重要符号。望舒，传说中的为月驾车之神，月神，或者可以直接成为月亮。祂是我们传统文化中的月亮之神，真正的月亮之主。
    至于嫦娥呢，只不过是一个奔月成仙之人，在神话故事里面地位非常的低。什么是嫦娥呢，据说是一种低阶女侍或者女官宫职，这个有点像我们所说的貂蝉，貂蝉，根据史料记载研究，貂蝉很有可能指的不是一个人，而是一种宫职。
    所谓约定即俗成，随着嫦娥的名号越来越大，传说也越来广，在经过长时间演变后，嫦娥的在神仙中的地位也在直线上升，最终与太阴真君合二为一，成为了月宫之主。
    而相对而已望舒这个月亮正神，却逐渐被人遗忘了。
    而吴浩他们起这个名字，也是对于这辆智能化月球月面巡视探测车充满了期待，给予了很高的期望。希望这辆智能化月球月面巡视探测车能够真正的在月球上么驰骋，成为月球之主。
    其次，望舒被成为月驾车之神，这与智能化月球月面巡视探测车也算是契合，也预示着这辆智能化月球月面巡视探测车神通广大。
    而这方面呢，也得到了网友们的称赞。一方面他们继承和发扬传统文化，只在对外宣传我们的传统文化，另外一方面呢，这也是对于传统文化，宗教，神话故事的尊重，拨乱反正，肃清脉络。
    而就在民众纷纷关注代号关注的时候，吴浩他们也已经乘坐专机降落到了南海岛上。这次机会难得，所以除了常规的随行人员外，吴浩他们还带上了家属。对于能够去南海观看火箭发射，尤其还是他们首辆智能化月球月面巡视探测车的发射，大家非常激动。
    落地南海岛凤凰机场后，吴浩他们随即乘车前往南海航天发射中心。作为此次任务主导方，吴浩他们当然不可能沦落到像那些普通游客，挤进酒店里面，隔着很远观看火箭发射。
    他们自然有他们的特选，这也不是说特权，只能说是甲方的福利吧。他们一行人随即进入南海航天发射中心里面，然后入住里面的招待所。
    招待所里面的条件其实并不好，即便是最好的房间，也不可能与星级酒店的套房相比。毕竟这是官方运营的，只对内开放，所以还在走简洁大方经济路线。
    入住招待所后，众人略微休息一下，林薇她们几个就吵着要出去参观游览呢。吴浩他们十分无奈，只得是同意了。
    坐着发射中心的摆渡车，吴浩他们开始在整个园区里面转悠了起来。整个发射场占地面积非常的巨大，其中绝大部分都被绿绿葱葱的热带植物所覆盖。只有几处独特的建筑非常的鲜艳，提醒着众人，这里就是我们国内四大航天发射中心之一，也是我们国家执行重大任务的一个大型航天发射场，更是最靠南的一个发射场。
    相对于几个内陆的发射场，南海航天发射中心具有非常独特的优势，这也让它逐渐超过了其它几个航天发射场，一举跃为我们国家主要的航天发射中心，地位逐年上升。
    之所以如此，这也是因为它独特的地理环境。这里位于南海之滨，维度非常的低，更加靠近赤道。火箭从这里发射升空，将可以利用地球的自转所产生的离心力，从而能够极大的节省燃料。这样一来，就能够利用更少的燃料，来运送更大的载荷升空。
    这也意味着同样一枚火箭，在低纬度地区发射比在高维度地区发射能够运输更重的载荷升空。
    此外，也正是位于南海之滨，所以交通运输非常的便利。这也就能够摆脱内陆运输限制不便的问题，可以通过海运运输尺寸更大的火箭箭体。
    在过去很长一段时间，我们国家火箭的直径统一到了3.35米，这并非是因为性能技术考虑，而是不得已为之。
    因为我们国家的铁路运输的最大允许尺寸就只有这么大，所以火箭就必须要严格限制在这个尺寸之下。
    后来火箭突破了这个直径限制，也是因为南海航天发射场建成使用了，所以火箭可以通过海运直接运输到这里，因此不用考虑尺寸问题。