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第七百一十一章:环南疆(七)异族的马靴踏在故乡的土上

    提亚往南的铁路通往邱,邱隶属于北麦邱行省,是奥麦多的领土,但是由本撒家族在当地自治。

    本撒家族对当地的统治可以追溯到两百多年前的“第二次琳娜战争”之中,原本瑞英麦邱的共和政权被推翻以后,本撒家族控制了北麦邱行省,于是积极的与悉伯和奥麦多交谈,想要解决自己的地位问题。

    最后悉伯倒是发话了,“瑞英麦邱必须灭亡”,其他要求则不那么苛刻,于是本撒家族就选择割据北麦邱行省而加入奥麦多,也算是灭亡了瑞英麦邱,满足了悉伯的要求。而自从本撒家族在2673年加入奥麦多以后,一直和平至今。

    邱南方的铁路通往瑞英,这是古老圣女的名字,两千多年前圣女英与光明神结合,生下了麦和邱两位圣子,而瑞英便成为这个国家的称呼,物是人非沧海桑田,如今瑞英与瑞英麦邱皆已不再,只剩下这三座以他们命名的城市仍然伫立在大陆之上。

    瑞英南方的铁路通往麦,麦也是如今北麦邱行省的首府,名字自然是来自于昔日的光明圣子麦。

    北麦邱行省继承了麦邱行省的法统,其名称来源自然是南疆大陆最肥沃的土地之一,麦邱平原。

    麦邱行省于1292年设立,当时管辖着整个麦邱平原,与他一同设立的还有中部行省、北部行省、南部行省和最南方的瑞奥多行省,这是当时瑞英麦邱的五大行省。

    时过境迁,南部行省成为瑞英复国的基本盘,中部行省被拆分为雅典娜行省和琳娜行省,北部行省则被瑞姆行省取代,瑞奥多行省反复横跳,而麦邱行省也由于麦邱平原成为瑞英麦邱与瑞英对峙的第一线,最后在1642年以双方的控制区而分割成南北麦邱行省。

    不过由于南方许多都脱离了麦邱平原,因此北麦邱行省一向自认为是麦邱行省的法统继承者,神界也是如是断定的。

    麦邱行省最初建立时,首府设立在瑞英最早的首都“瑞英”,尔后瑞英麦邱处于守势,对麦邱平原的控制节节后退,因此就在1868年将首府迁移到北方的“邱”,直到第二次灭掉瑞英以后,才在2164年迁到麦,直至如今都仍旧未变。

    优素福在这里进行了参观,记录这群自诩为最后的瑞英人的移民,如今整个南疆大陆只有3个行省以瑞英语作为合法语言,一是悉伯的琳娜行省和雅典娜行省,二是奥麦多的北麦邱行省。

    然而北麦邱行省这些贵族认为,琳娜行省一向是瑞英麦邱时代的荒郊野民,安能称为正统?至于雅典娜行省的瑞英人,早就被悉伯给同化了,也是不纯洁的瑞英人,所以只有位于瑞英人起源之地北麦邱行省的瑞英人,才是最后合法的继承者。

    麦南方的铁路通往尤溪,尤溪的名称自然来源于滋润整个麦邱平原的河流尤溪,而这座城市的历史与地位也是非同一般。

    早在瑞英麦邱时代,尤溪就被确立为“仅次于涞水的城市”,当时涞水是瑞英麦邱的首都,而尤溪自然就是第二首都的意思。

    尤溪之所以能有这么高的地位,在于他处于麦邱平原的中心,在遥远的古老时代,掌握住尤溪便可以掌握住麦邱平原的交通枢纽,因此尤溪历来是瑞英麦邱与瑞英交战时的必争之地。

    尤溪往南便进入了新的行省,那就是奥麦多的南麦邱区,而与尤溪相连的便是奥麦多的首都帕萨特卡。

    这也是奥麦多的一个制度,作为奥迪人国家,他们对行省的称呼是“区”,即南麦邱区和奥卢尼奥区等等,只有被本撒家族自治的北麦邱才被叫做行省。

    帕萨特卡与尤溪相连,这就意味着只要控制北麦邱行省的国家从尤溪挥兵南下,片刻便可以兵临奥麦多的首都,因此奥麦多当时将首都设立在帕萨特卡时,也引起了不少的争议,最后还是泰达提奥王朝力排众议才得以成功。

    泰达提奥王朝以帕萨特卡为首都,其实也是没得选择,就当时南麦邱行省的行政区分化来说,能被确立为首府的,不是帕萨特卡就只剩下卢修若了,那为什么泰达提奥王朝不选择卢修若呢?

    首先,当时泰达提奥王朝才刚刚独立成功,仅有南麦邱区与奥卢尼奥区两个行省,南方奥卢尼奥区不过是刚刚征服的土地,土地上瑞麦邱人、瑞奥多人犬牙交错,泰达提奥王朝显然不可能抛弃自己的南麦邱区跑到奥卢尼奥区立都。

    既然只能在南麦邱区立都,那就只剩下帕萨特卡与卢修若两个城市可以选择,帕萨特卡固然与当时还存在的瑞英麦邱的尤溪相连,可是卢修若就好了吗?当时奥迪的斯陆区也是距离卢修若很近的啊!

    况且,瑞英麦邱有着悉伯压境,只要没昏了头不至于两线开战,自己将首都放在瑞英麦邱边境反而更能取信对方,至于奥迪的话,自己可是刚刚从奥迪独立,把首都放在对方边境线上,未免也太嚣张了吧?

    综上所述,奥麦多没有选择,只能将首都放在与瑞英麦邱接壤的帕萨特卡上,直到后来本撒家族割据北麦邱行省内附奥麦多以后,才算解决了奥麦多首都帕萨特卡所面临的边境压力问题。

    南麦邱行省在1642年最初被拆分出来的时候,首府确立在里克,里克位于如今帕萨特卡西部,沿游戏而上便可以走到这座城市。

    由于瑞英对瑞英麦邱的优势,南麦邱行省一度向北扩张,因此1868年时尤溪取代里克成为新的首府;尔后尤溪又归属于北麦邱行省,结果南麦邱行省的首府在2161年由卢格取代;瑞英第二次亡国以后,首府被调整到帕萨特卡,直至如今。

    卢修若南方铁路通往卢特提,卢特提也是一个古老的城市,在瑞英麦邱划分四大行省时,卢特提可是南部行省的首府,瑞英在1578年复国时,卢特提又成为瑞英的第一个首都,由此可见其在南方的重要地位。

    虽然卢特提在1609年由于瑞英的改制,首都地位被珂笛莎取代,本身也被划到了米兰行省,而到1868年的时候,又重新成为瑞英的首都与米兰行省的首府。

    可惜卢特提的重要地位在2161年之后走向衰落,米兰行省被撤销,首都也被马拉纳取代。而在奥麦多立国初期,卢特提又有着重要地位,他是连接南麦邱区与奥卢尼奥区的两条通道之一,卢特提要是被攻陷,奥麦多的通道就断了一半。

    纵横南疆的铁路从卢特提开始,便往东拐了一段,官方的理由是在平地上便于修路云云,实际上是绕开了那些奥迪第二次崛起期间倚为核心的行省,如斯陆区、齐马区、拉赛区这些城市,奥迪也遗憾成为南疆大陆唯一一个没有铁路穿过的国家。

    下一个铁路连接的城市是珂笛莎,珂笛莎最初属于瑞英麦邱的南部行省,瑞英复国以后归入米兰行省之中,米兰行省得名于瑞英复国战争中最著名的米兰战役,米兰是珂笛莎西部相邻的城市,如今隶属于斯陆区,整个行省都没有铁路。

    在如今,珂笛莎隶属于奥卢尼奥区,奥卢尼奥区于1868年设立,在“第三次瑞奥多战争”之后从米兰行省中拆分出来,“奥卢尼奥”是瑞英文简写的拼法,其全称是“奥斯陆是我们的朋友”的缩写。

    瑞英与奥斯陆是百年的友邦,自从接触以后一直以来都是双方之间合作的关系,如今也一起被双双灭国,可谓是好朋友就要一起走。

    其实奥迪征服当地以后,就有人提议要把这个行省的名字给改了,在奥迪贵族看来这行省怎么看怎么不顺眼,最后被时任通天鸟王给压了下来,于是就一直沿用至今。

    奥卢尼奥行省最初设立的时候,首府在靠北的奥斯塔都,1938年南迁到马拉纳,马拉纳还在2161年以后成为瑞英最后一个首都,陪伴瑞英到2263年亡国,宣告瑞英亡国的《马拉纳和约》便是在这里签署。

    马拉纳的铁路分为两条,一条往东去巴泰莱,巴泰莱再东部便是奥麦多的东部拓野区,那里是人烟稀少的开拓之地;一条往南通往阿萨塔德拉,这是一座比较年轻的城市,奥卢尼奥行省拆分以后才逐渐开辟的,至今历时也就近千年。

    阿萨塔德拉的铁路又往西延伸,连接的城市名为帕莎巴,隶属于奥麦多的瑞奥多行省,由瑞奥多人在当地进行自治。

    瑞奥多人在南疆是一个令人一言难尽的族群,自从他诞生开始就与“叛乱”这个名词挂上了钩,由于他叛乱导致了许多大国因而衰落,目前这份名单上有瑞英麦邱、瑞英和奥迪,其实奥麦多手上拿着瑞奥多行省,心里也在打鼓,不知道自己会不会成为第四个。

    瑞奥多行省于1290年设立,首府最初在凯梯达,1871年搬迁到南方的马尔科夫,直至如今都未变过,一些史学家打趣说,这与瑞奥多人的性格完全不符,或许是瑞奥多人的忠诚都被不变的首府给吸走了吧。

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