把三只大蜻蜓航拍器上面的tf卡‘抽’出来‘插’到车载计算机tf卡槽上面，马竞把三个刚才录制的视频复制下来，连同车顶摄像头拍摄的红‘色’事故车偏转撞护栏飞出的画面一起，复制到一个U盘里面。接着他拿着复制好的U盘打开车‘门’走出来，把U盘‘交’给等在车外的高速‘交’警。

    车顶摄像头是CC自动驾驶系统的眼睛之一，其主要作用是拍摄车辆附近20米距离以内的车和路过的行人，主要是用来确定红绿灯信号、行人脸部朝向、最主要的“眼睛”其实还是车载‘激’光雷达，通过车顶一圈微型‘激’光器产生红‘色’‘激’光对周围建筑、车辆、行人进行快速扫描建模，生成的三维模拟画面基本不包含任何冗余信息，非常便于计算机分析利用。不过还有一些重要信息却无法被‘激’光雷达系统采集到，比如红绿灯信号、路口指示标志内容、其他车辆的车头方向等等，只通过‘激’光反‘射’斑点收集目标外形的‘激’光雷达显然是认不出面包车那边是头，也认不出三厢轿车的行李舱与发动机舱的区别。

    因此在后来的使用中马竞就给350车顶加装了另外的可视摄像头专‘门’拍摄车头及四周的视频画面，用作辅助探测手段。

    相比于专注与附近的摄像头系统，‘激’光雷达系统的探测距离可以达到几百米甚至更远，对刚才事故过程也记录地更加详细，毕竟车载摄像头焦距有限，没能即使聚焦当时还有些距离的事故现场，使得最终画面明显失焦模糊。不过马竞并没有把‘激’光雷达系统的三维模拟画面‘交’给警茶，后者虽然形象直观便于直观分析但不好解释清楚来源。再说了，这些视频只是方便死者家属以及其他人查看事故过程所用，即使没有也无所谓，毕竟事故车留下的痕迹信息非常丰富，完全足以让有经验的人分析出事故过程了。

    ‘交’警们已经勘察完现场，事故车已经被清障车拉走，里面的俩人也在专业工具的帮助下被救了出来送上了救护车借助里面的电击起搏器之类专业设备进行现场急救，不过这基本上只能说是例行公事了。失去心跳只需要几分钟大脑就会缺氧而死，而断掉的脖子也使得心肺复苏技术失去了意义，心肺复苏说是复苏心肺其实却是要复苏脊椎只上负责维持植物神经系统的脑干。

    脑死亡却依然存活的植物人虽然他们的大脑死亡失去意识，但负责维持心跳与呼吸节律的脑干却还在正常工作，还能够通过脊髓神经来遥控心肌和呼吸肌，所以植物人才能像“植物”一样活着。但这两位脖子折断的倒霉蛋自然是没有这种幸运了，汽车撞击护栏时他们就已经被突然弹出的安全气囊打断了脖子，然后在马竞他们赶来施救的几分钟里面就迅速挂掉了。

    导致这次车祸的“凶器”，也在警方专业人士的搜寻下很快就被找到了，果然如马竞他们猜测的那样是一只随地‘乱’丢的瓶子。虽然在刚才的撞击中其已经同被撞的前挡风玻璃‘玉’石俱焚一起粉身碎骨，你中有我我中有你了，但在专业警茶的仔细搜寻下还是找到了丰富的线索找出了“凶器”的痕迹。他们在‘混’在三次碰撞点，尤其是位于的第一车道的第一碰撞点附近玻璃渣当中，找到了不少不属于挡风玻璃车窗玻璃的啤酒瓶碎渣，加上雨刷器缝隙里面找到的酒瓶标签碎片，基本可以确定刚才就是这个啤酒瓶子撞击在了事故车的前挡风玻璃上才引发了后面的惨烈事故。

    几片啤酒标签被仔细地用镊子夹起装进了证物袋，它们上面应该存在的指纹，以及其本身将成为排查肇事者的重要证据。

    至于肇事者，却是早都跑远了，因为背对车祸现场并且有着中心隔离带遮挡视线的缘故，很难说对方到底是肇事逃逸还是全无所觉随意离开。

    而因为速度问题派出去拍摄肇事车的那只大蜻蜓并没能追上，只能是远远拍摄了正在远离中几辆车的尾部照片，接下来还需要警方按图索骥在前方收费站拦截南下车辆一一排查，不过这就跟马竞他们三个没关系了。在做了简单笔录留下联系方式之后，他们就被允许离开了。

    临行前‘交’警还请马竞把三只大蜻蜓拍摄到的视频资料‘交’给他们，虽然上面并没有拍到事故过程以及肇事车车牌但是对于事故认定还是很有帮助的，虽然他们也有数码相机和摄像机，但确是没有可以低空悬停环绕拍摄的大蜻蜓来的方便。而马竞也是想起了车顶摄像头应该拍到了一部分刚才事故的经过，于是把这四份视频一起复制了都‘交’给了对方。

    告别了‘交’警，三人坐上车重新出发，不过这次刘书盟说什么也不愿意坐驾驶位了。

    刚刚遭遇了一场惨烈车祸，虽然并不是发生在自己身上，但还是对他造成了一些影响。这时候自然还是让拥有三年无违章记录的优秀老司机马竞同学来驾车的好，毕竟安全不是么？

    其实在这套简称为CC的自动驾驶系统驱动下，这辆车的行驶表现同马竞自己亲自驾驶基本没有什么区别，甚至有些时候CC还要比马竞本人“更马竞”。毕竟这套软件里面移植的本身就是马竞地驾车经验。里面每一条“ifA，thenB，elseC（如果条件A成立，就执行B，否则执行C）”的原始自然语言代码都是由他提供的，某种意义上说CC就是马竞自己在驾驶一道上的徒弟甚至化身。

    当然马竞这些经验并不只是他自己日常积累来的，毕竟他也只是有着三年驾龄而已，平时还要上学也就是周末节假日寒暑假才能开着车到处转转。他那不亚于资深老司机的熟练车艺并不是他练出来的，而是学来的，确切说是通过网络学来的，就像他的武术和游泳技巧一样。

    得益于汽车在全球的普及，网络上关于驾车的视频多不胜举，尤其是舍得‘花’钱的话还能买到拉力赛车手的车内视频。搜集足够多视频以及图像资料之后，E7U就能够通过分析这些影像资料重新建立3D模型，让马竞在脑海中直接模拟学习，甚至把修改调试好地动作信息直接通过神经信号地方式加载给身体骨骼肌。别的老司机常年累月不断使用修正改进才能“刻进骨子里面”的‘精’炼驾车动作，他只要愿意随时可以写到自己肌‘肉’里面。

    在经过三年时间不断丰富内容与本地化调试打磨，以适应各地‘交’通法规与车况路况，马竞如今完全可以自豪地说一声“车神不敢当，但请叫我车圣。”

    易经有云：“取法乎上，仅得其中；取法乎中，仅得其下”，得益于“车圣”马竞的倾情奉献，这套CC自动驾驶系统在大多数测试项目上都能表现得有如老司机一样成熟可靠，过去一年多持续上路测试也圆满完成。较为严重以上级别的事故率为零，仅有的轻微和普通事故也多是因为另一方不遵守‘交’通法规所导致的。

    不过既然原版在此，刘书盟还是说道：“就让原版上吧，这样万一出了什么事情也好及时处理嘛！”

    重新上路后，车厢里没有了半小时前的说笑聊天声，变得一片安静，汽车在CC控制下自动行驶着，马竞只分出一部分注意力关注着驾驶台，大部分注意力却是都放在了E7U上面，调出了CC的源代码打算修改一点儿内容。

    刚才CC无视了以150公里时速快速擦过己方的红‘色’轿车，因为软件分析认为对方与本车相撞概率低于千分之一，因此不予考虑，结果却是让刘书盟被后面飞驰而来的汽车吓了一跳‘弄’了个灰头土脸。他打算修改一下危险的判定代码，让CC变得更加谨慎一些。毕竟亲自驾驶出了事故那是驾驶员‘操’作失误，而要是软件驾驶导致事故那就是软件的问题了，在这一方面还是得更加仔细小心一些为好。

    至于后座上的两个人，刘海洋也不看论文了，上网本喇叭里面传来的“哒哒哒哒、哒哒哒”的声音说明他应该是在玩《植物大战僵尸》。而刘书盟却没有被游戏画面吸引注意力，眼睛一直看着车窗外有些灰暗的云朵。

    虽然对那两个人有些奇葩的车上风式的死法感到好笑，并且现在依然觉得好笑，但毕竟那是两个活生生的人死在了自己面前，马竞三个人都不是见惯生死的特殊人士，不止刘书盟感到心里不舒服，马竞和刘海洋心里其实也是有些‘波’澜动‘荡’的。

    其实全国每六分钟就有一个人死于车祸，这还只是当场死亡的，受到轻重伤以及医治无效死亡的人数更是几倍于前者。以前没有见到多少车祸事故，只是因为他们在校大学生的身份限制使得他们平时没多少机会在路上‘乱’跑罢了，说起来这才长途驱车两千里直奔沪海，也是他们第一次坐汽车走这么远的路途，以往这种长途都是坐火车或者飞机的。

    不过马竞有系统在身，为了自己的心理健康，他在E7U里面设定了负面情绪的主动打码减弱法，通过剪切删改负面情绪相关记忆可以让自己快速走出负面情绪的‘阴’影。这次也是这样，几分钟时间过去他就已经记不清那两具尸体的具体模样了。这种主动打码避免血腥暴力的方法似乎很有效果，所以他第一个从烦闷的心情当中恢复过来，开口打破了沉默。

    “你们说要是高速‘交’警抓到了前面那个‘乱’丢酒瓶的人，会判他几年？”

    “死人了，应该是7年以上，10年以下吧。”视线转回车内，刘书盟说道。

    “就10年？”刘海洋点击屏幕暂停了游戏，这款今年上市的植物大战僵尸游戏非常适合触‘摸’‘操’作，游戏全程主要用到鼠标的左键点击和拖动，这两个‘操’作使用触‘摸’屏反而更加方便。

    不同于别家上网本都是笔记本电脑缩水简化而来，蜜蜂上网本却是从蜜蜂平板发展而来，只是把一度被拿掉的下屏幕模具改一改，装上超薄键盘以及锂离子聚合物平板电池以及几个必要的接口以及按键就成了。其本质上还是一台有键盘的平板电脑，只是处理器从原来的arm变成了x86的atom凌动CPU，运行专‘门’的x86版蜜蜂OS系统罢了，因此它是默认标配触‘摸’屏的，非常适合玩类似植物大战僵尸、打地鼠、大鱼吃小鱼、宝石‘迷’阵、祖玛、泡泡龙等‘操’作简单只用到鼠标左键以及少数几个键盘按键的游戏。

    这个x86蜜蜂OS是承载蜜蜂国产‘操’作系统野心的作品，同样也发挥蜜蜂OS一贯传统提供了比indosXP还要好的使用体验，再加上蜜蜂强大的“山寨移植”能力完全不缺软件和游戏。但这个看起来很美的系统始终没能发展起来，大家还是习惯于XP系统，对于舍弃鼠标使用键盘加触‘摸’的蜜蜂上网本不是非常感冒。

    合上屏幕，刘海洋有些不确定地问道：“杀人偿命欠债还钱，这还是一瓶子砸死了两个，就判7-10年？”

    “而且那个瓶子是从左边车窗丢出来的，那个人很可能是开车的司机。开车喝酒也应该也是犯法的吧？”

    “开车不饮酒，饮酒不开车，其实只是软弱无力的倡议罢了，”刘书盟伸出左手五指摊开比划道：“酒后驾车罚500！”

    接着他小指弯曲让拇指按着，只留下食中无三指，“还要暂扣驾照1到3个月，要是开得还是公‘交’出租中巴这些营运车辆，直接扣满三个月！”

    “啊？就这么点？”刘海洋惊讶地问道，却没有怀疑刘书盟跟他开玩笑，这两个家伙可都是有驾照在口袋里面的，他们对‘交’通法的理解肯定远在自己之上。

    “更严厉的处罚的确还有，要是血液酒‘精’浓度相当于20到80毫克每百毫升算是饮酒，80毫克以上则是醉酒，醉酒驾车罚款2000，拘留15天，暂扣驾照半年。”

    “这算什么严厉处罚啊？”

    “这还是今年新修改‘交’通安全法加重之后的，以前03版道路‘交’通安全法只是规定饮酒、吃‘精’神类‘药’物、疾病影响驾车、疲劳等情况下不得驾车，并没有规定具体处理措施。都是各地自主决定处罚尺度和罚款数量的，今年五一执行新版‘交’通安全法以后，罚款才有了全国统一价：喝杯啤的上路逮住罚500，灌二两白的罚2000！”

    “还是太轻了啊！”

    “其实不算轻了，”刘书盟说道：“要是因为喝酒误事造成严重后果了，还会有其他罪名等着的。上个月金陵那个醉酒驾车连撞九个路人导致五死四伤的张明宝，前几天就是被按照‘以危险方法危害公共安全罪’批捕的。‘交’通肇事最高就是7年以上有期徒刑，而危害公共安全罪只要有人重伤就是10年起步直至死刑，他这辈子应该出不来了没准还要小命不保。”

    “我觉得像是那个‘乱’丢酒瓶的人应该也是危险方法危害公共安全啊，怎么书盟你却说他是‘交’通肇事？”

    “要是有证据证明他是故意用酒瓶或者石子什么的在高速上砸车玩，有意地危害不特定人群，那就构成危害公共安全了。但貌似他只丢了一个瓶子看起来更像是喝完酒了，随手把啤酒瓶往中心绿化带里面一丢，只是左手丢瓶子手法不够纯属丢高了，偏偏那辆事故车上面倒霉刚好经过……”

    前排的马竞‘插’话说道：“其实要是他们的速度保持在正常的120码以下，等他们开到那里时瓶子早就落地了，也许滚走了也许摔碎了，顶多也就是扎破了他们的车胎，”说道这里马竞停顿了一下，他也发现了好像只要红‘色’轿车司机依然保持超速驾驶以及享受副司机之咬的状态，貌似同样避免不了翻车的厄运。

    最后他只好说道：“额，好吧，超速还是要不得，副司机之咬更是要不得！当然随手‘乱’丢垃圾也要不得！”

    “哈哈！”后座二刘都被他的三个“要不得”给逗笑了，刘海洋停下笑，后知后觉地问到：“马竞，那个夫斯基之咬是个什么东东？”

    “咬啊，老大你把这个字压扁分开来不就清楚了么？”不等马竞回答，刘书盟却是抢先给身边刘海洋解释起来。

    “额，这还真是形象。”

    心情好转的刘书盟笑着说道：“我倒是‘挺’好奇那个倒霉司机的老二有没有被咬下来，当时我就只看到那‘女’的满脸满嘴都是血，男的裆部也是有不少血，却不知道最终咬没咬下来。等到开始往外拖尸体时我就被拦在外面了没看清楚。”