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第2072章 玩一把大的

    整个2007年的春季,全世界都被UAW的这出大戏给吸引了目光,而这出大戏最精彩的地方莫过于罗伯特·米尔豪斯承认自己贪污公款以及借助自己的影响力为自己谋取好处的情节,相比于这个,接下来的UAW大选等等都只能算是小高@潮,而也就是在这个时候,商飞集团与昌飞合作的新一代Z8直升机升级改进项目正式启动了。
    在项目前期的沟通和交流会上,项目的总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚就提出了自己的想法:“先生们,这段时间我思考了不少,我觉得,既然我们已经为Z8直升机升级了全新的发动机和主减速器,机身结构也要做出重大修改,比如我们干脆连整套航电系统也升级一下算了,升级成以数字化总线系统为核心的全新一代的数字飞控系统。”
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    “我觉得有道理,”以副总设计师兼机身结构总设计师来参加这个项目的维克多·科瓦斯基对此也表示赞同:“毕竟我们的WZ2500涡轮轴发动机也升级了全新的全权限数字燃油控制系统,有了这个基础,我们完全可以摆脱Z8直升机现有的那套陈旧落后的航电系统了,还能大幅度的减重。”
    相比于商飞集团的“激进”……起码在昌飞的工程技术团队看来商飞集团的提议是激进的……昌飞这边的工程技术人员就保守的多了,带队的袁副经理迟疑着道:“这样的话,这个项目是不是太激进了?另外,这么激进的措施,会不会给整个项目带来太大的不确定性?”
    维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚望着袁副经理,奇怪的说道:“袁先生,您为什么会这么认为?我们现在已经有了当今世界最好的子系统,也有一个经验丰富的技术团队,为什么还要抱着之前陈旧的思想来做这个项目?”
    “可是……这么一来,成本不是会上升很多吗?”
    “成本?”听袁副经理提到成本的问题,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚顿时大笑了起来:“这种项目,你竟然在乎因为采用新技术而大幅上升的成本?上帝啊,袁,你到底知不知道,只要我们成功了,会对华夏的直升机技术的发展起到多大的带动作用?”
    在这个时候,这个家伙居然因为成本问题而迟疑不定,这在维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚看来简直是傻到家了。
    维克多·科瓦斯基说道:“干脆,把我们的想法报上去吧,让上面的领导决定到底要怎么做。”
    维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚迟疑了一下,点头:“也好。”
    来华夏这么长时间,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚也逐渐的熟悉了华夏的规则,知道什么事情该如何处理了。
    而袁副经理更是松了一口气:而上级领导来决定这件事,这无疑是最好的结果了。
    ……………………
    接到报告的刘主任,对这件事很重视,他亲自给项目组打来了电话。
    电话一接通,刘主任就向维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚问道:“卡帕亚先生,你们的报告我已经看到了,现在我想要确定的是,你们的把握有多大?”
    维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚说道:“刘先生,您知道的,我之前和我的老师一起研究过米28重型武装直升机项目,我们对基于总线技术的直升机数字电传飞控系统并不陌生,而华夏这些年来在航空电子技术方面的发展和进步非常快,在某些地方甚至已经领先了俄罗斯,基于此,我和我的伙伴们非常有把握为Z8直升机研究出一套直升机专用的、基于总线技术的数字电传飞控系统。
    但现在的问题是,在这之前,华夏在直升机领域从来没有类似的研究,所以可能会遇到一些意想不到的困难,整个工程的进度情况可能会不太理想,另外就是在前期的工程造价也有些高。”
    听维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚说完,刘主任心里有数了:对于这个直升机专用的基于总线技术的数字电传飞控系统,卡帕亚是相当的有把握!
    既然这样,那还有什么好犹豫的?
    他当即道:“我明白了,这些都不是问题!”
    顿了顿,他接着说道:“你们写一份报告给我,我这边上会讨论一下,原则上应该没有问题。”
    不是原则上没有问题,而是面对这么一个可以让华夏的直升机技术、尤其是直升机飞行控制技术得到跨越式发展的机会,没有人会舍得错过,对于这一点,刘主任心中非常的有把握。
    “好的,我们这就起草报告。”
    维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚闻言,立刻答应下来,同时挑衅的看了袁副经理一眼。
    袁副经理觉得自己很冤枉:你这么看我干什么?我又不是不支持你们,只是觉得你们的方案太过激进了而已,难道这样也有错?现在上面支持你们都想法,我当然也很高兴啊。
    ……………………
    报告递上去之后,主管部门经过一番讨论之后,很快就自出了支持这一想法的决定——没有人是傻子,还是那句话,面对这么一个可以大幅度提升国内直升机飞控系统水平的机会,没有人会舍得错过,要知道,在以往,这种机会我们是求都求不来的,现在有了这个机会,难不成还往外推?
    因为之前维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚就已经提出了基本的方案:三台WZ2500涡轮轴发动机、全新设计的主减速器以及内部宽度达到2.5米的机舱,所以现在即便是新增加了数字飞行控制系统,脑中已经有了明确而清晰的思路维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚,也让整个项目的进度情况非常的快,短短一个月的时间之后,维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚就已经拿出了第一版的方案。
    而面对维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚给出的方案,昌飞方面的工程技术团队竟然没办法从里面挑出一点问题……


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