“OK，”拉尔夫·罗宾斯一咬牙：“没问题，我会尽全力说服公司同时帮你们进行这三个型号的研发，但是价格方面，我只能说我尽力……毕竟我还是罗尔斯·罗伊斯的董事局主席。”
    就算拉尔夫·罗宾斯拉偏架、有心想要帮陈耕省钱，可也不能太离谱。
    “呵……”
    陈耕笑了，他忽然偏过头，向一旁的凯莉·希克斯示意她把随身携带的那个公文包拿过来。
    在拉尔夫·罗宾斯疑惑的目光下，陈耕哗啦一下拉开公文包的拉链，下一刻，拉尔夫·罗宾斯的呼吸陡然急促起来……
    “费尔南德斯先生，您……您这是干什么？您这是什么意思？”看着陈耕掏在桌子上的厚厚的一摞美元，爵士阁下觉得自己的嘴唇有些发干，他情不自禁的舔了舔嘴唇，同时下意识的数了一下：一沓、两沓、三沓……老天！十沓！整整十沓！也就是十万美元！
    为什么没用支票？
    因为一方面，哪怕是不记名的现金支票，使用起来也不如现金方便；至于第二个原因，则是最重要的原因：同样是10万美元，你把一摞现金摆在桌子上，和把几张现金支票摆在桌子上，带给对方的震撼的感觉和冲击感那是完全不一样的——拉尔夫·罗宾斯爵士的反应就是最好的证明。
    “当然是给你的，”陈耕把钱往拉尔夫·罗宾斯爵士面前一推，笑吟吟的道：“我这个人呢，从来都不会让朋友吃亏，既然你帮了我，我就不能没有表示……爵士，您放心，这笔钱没别的意思，我只是希望您能帮我联系罗尔斯·罗伊斯内部和您持同样的态度、反对将罗尔斯·罗伊斯重新私有化的那些真正的绅士。”
    拉尔夫·罗宾斯爵士脸上的表情不停的变幻。
    他当然知道这件事没有费尔南德斯·陈说的那么简单，这个该死的混蛋，他是想要自己帮他牵线搭桥、腐蚀拉拢整个罗尔斯·罗伊斯集团董事局啊，可是……
    爵士的目光不由自主的又落在了这厚厚的一摞现金上面，脑中情不自禁的想起了现金的好处：不记名、不用缴税、将暴露的危险降到了最低，哪怕自己事后翻脸不认人，费尔南德斯·陈也拿自己完全没有任何办法……当然，自己是有职业道德和操守的，既然拿了钱，就要帮对方把事情办成……
    “我们都知道，如果不是英国政府在罗尔斯·罗伊斯最艰难的时候伸出了援手，罗尔斯·罗伊斯早在十多年前就已经破产了，从这个角度来说，现在的罗尔斯·罗伊斯其实已经输属于大不列颠及北爱尔兰联合王国全体国民的财产。
    没有英国人民、起码是代表着英国全体公民意愿的议会的同意，罗尔斯·罗伊斯可就绝对不能私有化，因为英国政府入股罗尔斯·罗伊斯的钱来自于每一位大不列颠及北爱尔兰联合王国公民缴纳的税费！”
    在拉尔夫·罗宾斯爵士不停变幻的脸色下，陈耕侃侃而谈：“但某些利欲熏心的野心家和资本家，为了自己的私利，竟然想要偷走属于全体英国人民的财产，他们都是坏蛋！都是英国被抓进监狱、监禁100年的坏蛋！而爵士您……”
    凝视着拉尔夫·罗宾斯爵士，陈耕变幻了一下语调：“我当然知道这让您有些为难了，但您这是在保护属于全体大不列颠及北爱尔兰联合王国国民的财产。”
    拉尔夫·罗宾斯相信陈耕的话吗？
    他信个屁！
    都是积年的狐狸，拉尔夫·罗宾斯怎么可能被陈耕这么一番幼稚而又中二的言语说动？
    但是否被陈耕的言语说动，这个重要吗？
    一点都不重要。
    重要的是陈耕给了拉尔夫·罗宾斯就是一个完美的收下这笔钱的借口和理由：我其实并不是在为我个人谋取私利，而是以这种方式来保护属于全体大不列颠及北爱尔兰联合王国国民的财产，防止那些贪婪的混蛋将属于全体国民的财产装入他们自己私人的口袋。
    这就够了！
    很多时候，他们需要的只是一个理由，而不需要管这个理由和借口有多么的拙劣和幼稚。
    默默的将桌子上这厚厚的一摞现金往自己跟前拉了拉，拉尔夫·罗宾斯道：“布兰特先生、特里先生以及霍顿先生都对罗尔斯·罗伊斯重新私有化这件事持反对态度，我可以帮你引荐一下。”
    陈耕笑了。
    ……………………
    接下来的几天时间里，在拉尔夫·罗宾斯爵士的陪伴下，陈耕频繁的与罗尔斯·罗伊斯公司的一些董事秘密会面，见的第一位就是拉尔夫·罗宾斯爵士在董事会内部忠诚的盟友、坚决反对将罗尔斯·罗伊斯公司重新私有化的查尔斯·霍顿先生。
    “霍顿先生，我是来寻求您的支持的，”一番简短的寒暄之后，陈耕坦率的说明了自己的来意：“商飞集团希望提前启动我们此前合同当中拟定的‘tay’系列发动机的新型号研发计划，并且对研发计划进行一些微调……这也是我们当初在合同当中规定的：商飞集团有权根据自己的实际情况对研发计划进行适当的调整……我希望在董事会层面，这个计划能够得到您的支持。”
    配合桌子上厚厚的一摞现钞，显得陈耕的话格外的有说服力。
    起码查尔斯·霍顿先生是这么认为的，他先是看了拉尔夫·罗宾斯爵士一眼，待到从拉尔夫·罗宾斯爵士那里得到了一个肯定的眼神之后，目光情不自禁的再次落在了面前这厚厚的一摞现金上面，随后才道：“费尔南德斯先生，请问你需要我做些什么？需要说明的是，我是罗尔斯·罗伊斯公司的董事，损害公司利益的事情我绝对不会去做。”
    “霍顿先生您怎么能这么想？我很清楚对于两家合作的企业来说，必须保证大家都有钱赚才能将合作持续进行下去，”陈耕的表情格外认真，就好像他真的不是在占罗尔斯·罗伊斯的便宜似的：“我的意思是，我希望罗尔斯·罗伊斯能够在帮商飞集团开发新型号的‘tay’系列发动机的时候，给出一个合理范围之内的报价，这是很合理的要求，而作为一名真正的绅士，您也会支持我这个合理的要求，对吧？”
    “只是这样？”
    查尔斯·霍顿松了一口气：如果只是希望罗尔斯·罗伊斯在帮商飞集团研发“tay”的新型号发动机的时候给予合理收费的话，那就好说了，这笔钱拿的似乎并不烫手——至于什么样的收费才算是合理，那就是另外一回事了。
    “当然，就只是这样。”陈耕的表情格外的真诚。
    “那我没问题，”陈耕的“真诚”打动了查尔斯·霍顿，他的目光在桌子上的那一摞现金上流连了一番，终于点头：“我会在董事会上支持您的。”
    “感谢您的支持。”陈耕笑的很开心。
    事实再一次的证明，在资本主义世界，资本的力量无往而不利，在陈耕一连串的公关之下，罗尔斯·罗伊斯内部很快就“帮商飞集团研发新型‘tay’系列发动机”这件事上达成了基本的共识：每个型号收费1000万英镑。
    也就是说，MK850、MK1110以及MK1410这三个新型“tay”发动机的研发，罗尔斯·罗伊斯总共收费3000万英镑，并且承诺两年内走完整个流程，也即在两年的时间内走完“整体设计、样机试制、样机测试、修改发现的问题、最终定型”这一整个流程，并且将发动机的制造完完整整的教会商飞集团。
    以这个时代的物价水平来说，不便宜，但也绝对不贵，已经属于友情价的范畴了。
    陈耕很开心，这意味着自己这上百万美元没有白花，但接下来，更让陈耕哭笑不得的事情出现了：竟然有董事提议，将RB199加力型军用涡轮风扇发动机卖给陈耕，要知道，RB199发动机可是第一款真正意义上的欧洲战斗机：狂风战斗机的“御用”发动机啊。
    RB199是一款采用了罗尔斯·罗伊斯引以为傲的三转子技术的军用加力式涡轮风扇发动机，当时罗尔斯·罗伊斯向华夏推销的是RB199 MK127/128型发动机，这是一台最大推力超过75KN、但自重仅有960多公斤的整机推重比超过7.5的、带有全权限数字燃油控制系统和动力反推系统的发动机，发动机的总寿命高达6000EFH，以每年使用200个EHF来算，寿命长达30年。
    这么先进的一款发动机，居然有人提出卖给陈耕，他们疯了么？
    其实一点没疯，这很正常，因为苏联的存在，这个时代的东西方关系就是这样，哪怕没有陈耕的这一趟英国之行，当几年后成飞研发“超7”战斗机的时候，罗尔斯·罗伊斯也曾经向华夏推销过他们这款发动机，具体的时间是1987年4月份。
    至于现在，他们为什么会这么做，因为没有人是傻子。
    虽然没有任何证据能够证明那些在董事会上帮陈耕说话的人收了陈耕的好处，但这种事情还需要证据吗？
    既然陈耕给出的条件并不过分，那么……你能卖得，凭什么老子就卖不得？
    反正费尔南德斯·陈给出的价格都很合理。