第123章 灾荒中的应天府
    武昌的暴雨稍停的时候，东厂驻武昌的探子就整理了信息，乘坐火轮船去应天府送信。
    行动比鄂国公府的炮船还快。
    咸宁三十六年六月十九日，西历1782年7月28日，应天府的大明皇帝朱仲林就收到了消息。
    皇帝立刻召集了东厂主要管事。
    让他们随时关注长江上游来的船只乘客情况，严密监控朝廷直辖地区的粮食和水运市场行情动向。
    然后命令皇家直属的商行立刻行动，购买和雇佣更多的船只，越多越好。
    马上去交趾、南越、暹罗、爪哇等地区运粮。
    停止发售皇家南洋粮票，同时收购民间的南洋粮票，也就是南洋当季粮食所有权票，相当于南洋粮食期货凭证。
    朱仲林成长在商业大发展的时代，对民间商人的德性再熟悉不过了。
    商人当然恨藩镇，但恨藩镇的真正原因，还是是藩镇会影响他们赚钱，藩镇不让他们好好赚钱。
    传统藩镇贵族霸占土地，不给他们去搞商业经营。
    跟上时代的新藩镇贵族，又经常会像鄂国公左家那样，利用身份、权力、暴力控制市场。
    这种东西方都会出现的状况，就是启蒙思想形成的直接诱因。
    工商业的代言人们，由此开始鼓吹天赋人权，鼓吹人人生而平等，生命和自由都是天生不可侵犯的。
    开始鼓吹社会契约论，宣称国家和国王是平民授权签约形成的，所有社会成员都要遵守基本的社会契约，国王也应该在契约范围内存在。
    鼓吹私有财产神圣不可侵犯，国王和统治者不能利用国家权力干涉商业经营，更不能直接掠夺财富。
    资本主义大发展的“社会现实”，催生出了启蒙思想这些“社会意识”。
    这些社会意识要求构建与之向匹配的“上层建筑”，也就是资本主义国家的制度和文化。
    最终反过来为资本主义的继续发展而服务。
    但是，鼓吹这些思想的一个基本原因，还是社会权力并不掌握在商人手中。
    如果没有藩镇的影响，商人能自由赚钱的情况下，那遇到了灾年的时候，他们也绝对不会心慈手软。
    当商人掌控了社会权力之后，也会干出与封建统治者相似的事情。
    只是可能会做的比较隐蔽一些，因为他们自己当初鼓吹过的那些道理，总不能明着违背。
    资本主义群体掌控社会权力之前，资本主义的思想就是启蒙思想，看上去说起来都格外的光辉靓丽吸引人。
    但是资本主义群体掌握了社会权力之后，那资本主义与生俱来的罪恶也就无法继续隐藏了。
    所以在资本主义发展时，会催生出另一种新的社会思潮，取代启蒙主义。
    大明皇室经过崇祯的改造，现在其实已经是新贵族了，直接经营着大量的商行、农场、工厂。
    只是有崇祯这个现代人引导，再加上皇室还是稍微要点脸，维持自己的神圣形象。
    通常是凭借信息差经营牟利，这是崇祯带来的更高级的商业掠夺，很少会像鄂国公左家那样直接暴力掠夺了。
    所以现在东方的“启蒙”，与西方的启蒙思想，也有很明显的差异。
    东方的启蒙基本不反对皇帝，因为大明皇帝看上去更加守规矩，特别是有藩镇做对比的情况下。
    同时在崇祯皇帝以后的大明皇室，通常还是工商业的直接促进和领导者。
    关键是崇祯改革了大明的科举制度，为大明的工商业群体打开了上升途径，让他们中的精英能够合法的掌握社会权力。
    所以东方的启蒙更多的是反藩镇、反夷狄，对应的诉求就是削藩和北伐，已经喊了好几十年了。
    崇祯皇帝改造的东西厂，朱简烜的火轮船，在这次大灾中发挥了巨大作用。
    让皇帝能够抢先一步开始安排布局。
    赚钱的同时维持皇权和社会的稳定。
    皇商开始行动的时候，民间商行也像是听到风声的野兽，立刻小心的尝试着跟着动了起来。
    他们开始尝试收购和雇佣船只并收购粮票。
    皇商干什么自己就干什么，就是很多应天府商人的经营原则，绝大部分都会成功。
    两天之后，消息灵通的民间商人，也知道武汉发生了大规模水灾，应天府和周边市场立刻热了起来。
    大明皇帝同时下达圣旨，明确规定了一个粮价上限，大约是平日均价的两倍。
    皇帝的意思很明显，允许普通商人趁机多赚一些，但不允许他们做到颠覆市场秩序的程度。
    六月二十日，江水出现了明显的上涨。
    六月二十三日，第一批湖北灾民抵达应天府。
    应天粮价直接超过了皇帝刚定的价格上限，东厂和锦衣卫进入各大粮行控制局势，粮商们老实配合了一天。
    六月二十四日上午，部分粮商没有开门。
    中午，大明中央朝廷粮仓、大明皇家商行粮仓、应天府衙粮仓，在应天府城内外主要街道上开场施粥。
    皇帝再次下旨，让官差在城内外各处张贴和宣读，自即日起一日两次免费无限施粥。
    皇帝知道，只要给灾民持续供应免费的饭食，稳住他们不要闹事。
    等更多的南洋粮食运上来，商人也不会搞事了。
    以前可能要坚持三到四个月，现在朝廷有了大量火轮船，只需要坚持一到两个月就行了。
    之后把集中起来的灾民逐步送去海外，这场天灾也就熬过去了。
    这是崇祯时代形成的标准流程。
    但这么干前提，是朝廷和皇帝能搞到足够多的粮食。
    大规模开发南洋，在当地搞大型农场，就是这套流程能实施的前提。
    同时还要求，中央朝廷的基层机构有基本的执行能力，不至于把大部分粮食贪墨掉。
    这一点在天子脚下，在应天府及附近几个府做的比较好。
    越远就越是难以执行到位了。
    不过应天府扼守长江咽喉，本来就是大明本土的贸易中心。
    灾民们也知道在应天府能活下去，到了应天府才有机会去海外开荒，也会自发的向应天府集中。
    民间商行也都很有经验。
    发现朝廷开始不限量的施粥后，很多关门的粮食行也就陆续开门了。
    现在不卖粮食，那可能一点都赚不到。
    现在开门销售的的话，至少能比平时多赚很大一笔钱。
    一切似乎都在按部就班的进行。
    时间很快就到了月底，越来越多的灾民不断涌入应天府，四川的灾民也开始出现在人群中了。
    很多民间工厂不约而同的宣布：
    “现在湖北、四川大水，行情自然也不景气，工厂商行不赚钱，下月工钱减半，但免费提供饭食……”
    有些工人唉声叹气的接受了现实。
    有些工人无法理解，马上遭到了东家和掌柜的白眼。
    有些掌柜的非常直白的跟工人说：
    “东家还是心善，还愿意顾念以往的情谊，愿意给你们这些工钱。“你们自己到街上去问问那些湖北人。
    “把你们的一半工钱再砍一半管吃住，看他们愿不愿意来上工？”
    工人们也不得不接受了这种现实。
    没办法，灾民真的是就剩一条命，只要能养着他们，让他们干什么都行。
    还有大量的工厂直接裁掉了三分之一甚至更多的工人，因为大水漫灌下的湖北和四川送来了一大批包身工。
    如果不是很多工作需要熟练工，至少需要老工人教新工人干活，裁掉的可能会更多。
    也有一些老掌柜比较“心善”，明理暗里的提醒工人伙计们：
    “大家也都别抱怨，还不是因为天灾闹得，整个四川和湖北都被大水泡了，哪还有人买东西？
    “所以得等朝廷把灾民送出去，等上游的洪水退了之后，等行情恢复过来，工钱自然也能恢复了。”
    有些机灵的工人很快就明白过来了。
    等朝廷把灾民都送走了之后，愿意来工厂干活的工人就少了，工钱自然也就该再次涨上来了。
    否则工人也会跟着朝廷出海开荒。
    所有人都开始忍耐和坚持，希冀着这次的水灾的损伤早日抚平。
    大明的工商业高速持续发展了一百多年，江南和南洋地区的深入开发也持续了一百多年。
    此时的大明朝廷，对于天灾的承受能力，已经远超任何一个朝代。
    此次四川、湖北的水灾，不足以摧毁朝廷和藩镇的工商业秩序，社会能够保持基本稳定。
    但是现在所有人都不知道，这次大灾将断断续续的持续五年之久，范围会波及大江南北的整个中原大地。
    在此期间，有关于大明吴王、在世鲁班、天生圣人、朱简烜殿下，因为支持削藩被流放的消息，也莫名其妙的开始流传。
    还有比较神神叨叨的流言，是朝廷流放了支持削藩的吴王殿下，招致了上天震怒示警，所以才有了这次大水灾。
    大明皇帝朱仲林，通过东厂收集的情报，知道了民间的这些传言，下意识的想要放任自流。
    但是稍微考虑过之后，就给礼部和锦衣卫下令，禁止公开经营的报社刊登类似消息，同时收缴民间散播的类似小报。
    结果大型报刊倒是确实不再刊登了，但民间小报的却传播的更加广泛了。
    咸宁三十六年七月十二日，第一批吸纳了灾民的移民启程前往澳洲。
    把原来召集起来的移民送走后，短期内就不会再招募普通移民了，优先把所有灾民先全部送走。
    朝廷官方主导民间配合，总共组织了两百多艘大小火轮船，总共搭载了超过十万移民。
    随船前往的还有大量商品，包括蒸汽机和机床等最新的高级工业设备，以及大量澳洲暂时不能自产的工业材料。
    澳洲金矿已经稳定生产好几年了，在大明范围已经是非常有钱的地方了。
    澳洲这时候还在全力搞工农业建设，对大明的各种机器设备采购都是敞开的。
    农业器具和粮种，以及各种牲口倒是不再进口了，甚至可能会在未来几年变成出口。
    瑙鲁的鸟粪磷酸盐矿已经开发出来了，往田里撒一次就能种好几年。
    澳洲还有大面积的草原，是现在大明控制区内内唯一适合大规模放牧的地方，大牲口也是越来越多了。
    神洲的东部沿海地区，夏季的风向和洋流都是由南向北的，帆船去澳洲全程逆风逆流。
    神洲帆船不是不能逆风航行，但是速度缓慢而且操作非常的麻烦。
    帆船跑到澳洲也该到冬天了，回来的时候季风方向又正好倒过来，帆船正好又要逆风逆流航行。
    所以现在夏天去澳洲只用火轮船。
    应天府去吴王都，全程用蒸汽机驱动航行，一个月就能抵达，两个月就能回来。
    所有普通帆船的价值正在降低，但是也被朝廷着急和提前订购了。
    咸宁三十六年九月一日，五百多艘传统帆船，从大明东南海岸陆续启航。
    它们载着将近二十万新移民，踏上了前往北美的路途。
    这二十万移民基本都是湖北和四川的灾民，几乎有一半是青壮年。
    因为大量的老弱在去应天府的路上就被遗弃了。
    差不多相同时间，去澳洲的火轮船回来了，顺带着带回了一大批南洋的粮食。
    船队简单的检修整备之后，再次搭载十余万移民启程。
    这批澳洲移民也全部都是灾民了。
    大明朝堂上下内外，朝廷和民间异常忙碌的度过了咸宁三十六年下半年。
    咸宁三十七年开年之后不久，北方就传来了消息。
    二月份，清国地界上的胶东地区出现异乎寻常的大风，直接掀翻了大量的房屋，很多树木被连根拔起。
    与此同时，胶东地区和陕西地区还同时出现持续的干旱。
    五月份，浙江宣平大水，漂没田禾。
    六月份，浙江瑞安大疫，武昌、汉阳、江夏、黄梅、黄冈、广济大水。
    六月二十四日，广东吴川台风登陆，县衙、城墙、民宅大量被毁。
    山东和陕西现在属于清国，当地的灾荒与大明朝廷无关。
    最大的问题是大明的湖北地区今年又淹了！
    去年水灾的损伤还没有恢复呢，去年的难民还没有送走呢。
    四川和湖北的灾民数以百万级，朝廷现在每两个月只能送走十万人。
    本来可能需要两三年，才能把这些灾民全部消化完。
    这还是已经有了火轮船的速度。
    否则一年只能出海一趟，那速度更加的缓慢。
    另外，宣平和瑞安属于浙江，吴川属于广东，这都中央朝廷辖区。
    必须直接救援，而不能放任自流。
    如果是往年，无论是普通人，还是官员和商人，亦或是大明的皇帝，都不会有什么特殊联想。
    但是去年灾荒开始的时候，市面上出现过天灾示警的流言。
    除了一些比较迷信的人，当时的皇帝和商人也都没有太过在意这些事情。
    如果去年的天灾结束之后，今年就开始风调雨顺，大家也就会慢慢忽略了这些情报了。
    但是，今年大规模灾荒又来了，最关键的湖北再次爆发水灾，直接激发了很多人已经模糊的记忆。
    进而让他们忽然意识到，今年神洲各地似乎有更多的天灾出现了。
    生活在一个地方的普通人，可能意识到不到天灾遍地开，但是消息灵通的官员和商人，已经慢慢发现了。
    大明皇帝也通过朝廷的公文和东厂的报告发现这一点。
    “这应该是巧合吧？”
    唯一稍微好点的消息，是前年秋天去北美的船队，在欧洲逛了一大圈之后，终于平平安安的回来了。
    带回了北美和欧洲一切顺利的情报。
    (本章完)