第202章 m3坦克和皮卡的进展
从毛乌素归来,任重把基地的建设交给了吴教授的团队去主持,毕竟整个设计他都给了吴教授,按照他的那些资料,吴教授他们理解着完成,大杀器这块就有眉目了。
试验堆建设费不了多少时间,这个东西比较难搞的是重水和铀浓缩这样一些配套的东西,现在这些全部凑齐了,单纯的反应堆建设就很快。
第一座原子反应堆其实1941年12月已经在约翰牛开建,不过很快就被放弃,主持这个工程的费米先生被流氓鹰吸收进曼哈顿计划,在芝大重新建成了世界上第一座铀—石墨原子反应堆,1942年12月2日15时20分,世界上第一座原子反应堆正式运转,从实验上论证了链式反应理论,它标志着原子能时代的开始。
虽然说现在吴教授他们的团队并不知道,他们已经落后于曼哈顿工程1年多时间。任重也不打算告诉他们这个消息,一方面是这个绝密消息来源不好说,另外一个方面任重也觉得没有必要再刺激吴教授他们。
说起来他们工作已经非常拼命了,这可是任重手中唯一的一支团队,真有什么丧失基本没法弥补,要是等到下一批核心力量培养出来,可能还要等二十年。
所以任重不能冒着这个风险,因为按照现在的历程来看,最多有四五年,我们自己的和平蛋就会诞生,比流氓鹰来说,虽然晚了一些,但是完全靠着自主力量发展出来,届时在世界上肯定会引发一场绝对的巨大震动,对于华国来说,这当然是发挥自己影响力最佳工具。
任重非常期待那一天的早日到来。
回到黎明研究所,任重给边区叶参谋通上电话,明确要求史将军提供俩套scr-268火控雷达,作为边区防空警戒盾牌,然后就是高强度航空轮胎生产技术。
地面武器方面,现在坦克也快出来了,虽然说是m3这种轻型低端货。
接着是卡车的问世,这俩可是真正机械化钢铁洪流的核心。
任重盘算了一下手里的东西,105毫米榴弹炮已经出了样品,接下来就是规模量产。
现在火炮研究团队已经转向了那门技术含量更高的88毫米高炮,这个大杀器,配合防空火控雷达不仅仅防空很有一套,接下来t-34重坦上面,除了原配76毫米坦克炮的第一代,再把这门88毫米高炮放上去好像也不是不行,毕竟本来就有一款85毫米的高配方案,换成88毫米,那不就变成了一款见谁灭谁的超级重坦?
只不过这样的大杀器放到国内战场,好像这多少有些浪费了,小鬼子迄今为止,都还没有真正意义上的重坦,对于背着57毫米小管子的97式主力坦克,身上背着76毫米大管子的t-34或者m3已经可以吊打了。
不过想到了这门88毫米高炮在德三客串的广泛用途,哪怕是单纯当压制重炮来用也是威力巨大,任重感觉放在m3上面作为一个自行火炮也不错,毕竟射程放在那里的,对上小鬼子任何一门大炮都是降维打击。
毕竟将近15公里的射程,是小鬼子根本无法企及的,哪怕边区这边研发出来有所缩水,但是起步应该都是12/13公里以上,比m2 105毫米榴弹炮射程都要远些。
把88毫米大炮和105毫米大炮装在m3身上变成自行火炮,这个主意似乎也很有必要,m3的底盘还是很不错的,对于现在黎明研究所的火炮从75毫米到105毫米简直百搭。
75毫米山炮,88毫米高炮,105毫米榴弹炮加上107火箭炮,这样的组合对于打小鬼子陆军来说,应该已经足够了吧。
75毫米山炮的机动灵活,88毫米高炮起步12公里,最远差不多15公里的超远射程,105毫米榴弹炮强悍火力和107毫米火箭炮灵活和强大的火力兼顾,可以全面将小鬼子75毫米野炮到150毫米重榴弹炮都压服。
毕竟现在小鬼子射程最强的九六式150毫米野战炮最大射程11900米,威力虽然更大,射程方面比88毫米高炮还是逊色三分。
而论洗地的火力覆盖来说,现在谁比得上107毫米火箭炮惊天动地的洗地功能?
盘算了一会儿,任重感觉陆军方面,走到现在基本上算是到头了,不用再多做努力都够用。
现在研究所的资源,尽量要投放到和平蛋和航空航天上面进行大力发展了。
由于航空航天都是一个系统工程,现在虽然说有了一些进展,但是离突破性进展了还有很长一段距离要走。
比如准备仿制的野马战斗机,现在把发动机问题基本上解决了,但是整个机身的制造过程需要一些特殊的锻压设备,比如万吨水压机,现在就还没有开发出来。
当然按照现在的进度来看,已经快接近成功了。
另外一个方面就是原材料的供应上面也是存在着很大的问题。
电解铝设施到现在还没有完全投入正式的使用,虽然原理性验证已经通过了,但是大规模量产方面,始终存在一些问题,能耗过高不说,生产的铝质量还不稳定,杂质过多,这方面研究团队在全面调整不说,任重这边也给了主世界那边炼钢专家胡仁涛新的任务,在根据现在的条件分析和找解决方案。
两个世界一起努力,相当于双倍氪金解决问题。
任重不担心解决不下来。
所以他这边已经开始启动了野马战斗机其它部件的规模化生产。
首先是机载武器装备这一块儿,已经非常成熟,早就进行规模化生产了,g20机炮性能很稳定,航空版本的自动激发装置和自动装弹机,都已经在地面模拟制造的野马战斗机全尺寸模型试验过,效果不错。其次是航电这一部分,大部分组件,包括通讯组件由于采用红星报话机和红星电台两种通信方式,这部分也完成了空中机载的定制化工作。
七一式报话机性能非常稳定,在地面的使用中久经考验,在天空中没有阻隔,完全可以实现前线几十公里范围空中即时语音通话。
更远距离就需要红星电台接收事先约定的简单摩尔斯码指令,机载了一台1.5kw柴油发电机供电,6升油就能工作12个小时,完全可以把机载电器带动起来。
可以说机内大部分零散部件都已经就绪并且规模量产。
现在就是最核心的几个关键荷载结构,比如起落架、机框这些没有大型锻造机无法生产合格的构件,还有高强度轮胎。
任重一边在组织自己研究,一边也在寻找从流氓鹰手中获得技术的可能性。
实现两条腿走路,加上从主世界挖掘技术资料补充,任重倒是不担心这些关键设备的研发不出来,只不过是时间问题,如果有现成的,那当然就更快。
需求提过去,不知道史将军那边能不能搞定。
不过任重也没有完全依赖,还是立足自己,坚持自主研发。通过青霉素和自带银元,现在黎明研究所的经费相当充沛,加上边区解决了粮食供应问题,任重现在可以无限制扩大自己的科研生产队伍。
机床那边,已经完成了不下二十多种定型生产的型号,几乎覆盖了现在机械加工的门类。
把枪炮加工和火电、水电等五小工厂设备以及汽车、坦克这些机械加工基本覆盖完成,开始持续不停爆发产能。
有着释放出来的电力供应,五小工厂开始选择合适的地址在不断扩充,而除了兵工产品,现在民用的运输和耕种相关机械设备也开始大规模生产。
当柴油发动机大规模爆发产量后,大力王和红星i型的产量就随之大幅度提升,虽然现在还兼顾着军民两用,不过在雪佛兰g506量产后,这两款老头乐一样的车型就会从部队主力车型中逐渐退出来。
不仅仅是卡车,任重还用g506给出了一个皮卡的设计,线条硬朗没有什么弧度,主打就是生产简单,性能可靠。
有了红星i型底盘经验,加上主世界底盘参考,新一代红星f1皮卡在工人的敲打中问世,任重试驾了一下这辆有4个手动挡档位,这是他在亮剑世界接触到的最接近他在主世界的汽车。
然而任重还是错了,这车开起来不是一般的硬朗,在边区坑坑洼洼的路面上,一旦速度上了五十,就有一种随时起飞的感觉!
没有沙发,采用了木板垫絮的座椅,能在行车中把腰椎间盘突出重新正回去。
舒适体验感几乎为零!
开几公里任重就大感有些吃不消。
“赵教授,这车底盘还是不行。”返回测试点,任重下车对等在一边,负责机械研究中心汽车项目的赵一鸣教授说道。
“这个底盘减震几乎没有,减震弹簧完全没有发挥出来作用,回头研究研究看看究竟是怎么回事。”
这减震设计简直跟没有一样,任重决定回去好好找一辆皮卡底盘拆卸图纸设计,好好教一教亮剑世界的汽车设计师们,任重最初以为底盘是很简单的事情,从前面的红星i型农用车直接简单改改,能跑起来就行。
但是实际体验后,任重感觉这样的汽车在主世界,恐怕黑非叔叔都不要。
“任先生,我们都没有汽车设计经验,现在的设计,都在你提供的前面俩款车型的基础上,加上对比g506车型简单改进。”赵一鸣教授有些汗颜道,这东西有些超出他的能力范围了。
“没关系,赵教授,这个不用着急,我们现在减震弹簧的材料有,做弹簧的合金钢也是没问题的,我觉得这个底盘设计迟早也会解决,我问问组织,看看世界先进的悬挂系统是怎么样的。我们参考着再改进就行了。”任重安慰道。
现在他知道这些人连悬挂系统都没有概念,任重也没法苛求。这种事情估计还得照主世界的来抄一下。
回到主世界,任重研究了一下,果然悬挂系统本身还是算一个技术含量比较高的。
3350,大章更新第一更
(本章完)
第202章 M3坦克和皮卡的进展
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