华夏新科的反重力汽车一经报道，便引起了轩然大波，人民大众关注的不仅是反重力汽车有多科幻，着重关注的却是张文凯为什么变成现在这样。
    在人民大众看来，这绝对是张文凯膨胀了，要不然也不会做出不着边际、凭空臆想的事情，由此张文凯在人民大众的心目中一落千丈，天才的标签被人们换成了疯子的标签。
    而在记者们的眼中则是认为张文凯已经拿不出令人震撼性的产品的，要想提高名声避免淡出视线，就只能使用这些不着边际的概念性产品提高曝光度。
    对此，国内的专家也站了出来。
    “反重力技术目前只是有概念，并没有相关的研究报告，如果非要给他一个表现形式，那就是反重力引擎，如果不使用引擎的话，张文凯用什么方法使车飞起来？所以说这设想是违反科学的。”
    还有人说道。
    “对此我不做什么评判，华夏新科给我们带来了许多颠覆世界观的产品，所以我对华夏新科依旧保持崇高的态度，还请华夏新科稳扎稳打的研发产品...”
    许多的报道都把重点放在了张文凯的身上，甚至以前关于张文凯的负面消息也被翻了出来，像什么萝莉癖、暴力狂等等都被再一次刊登了出来。
    而且还有狗仔队说张文凯每天都潜一名他旗下的女星，基本****笙歌。
    看着铺天盖地的报道，张文凯也只能摇头苦笑，他本想炒作的是反重力汽车，没想到却引火烧身，造成反效果，让人们认为自己变成了疯子。
    就连耿长风也来凑热闹，电话询问张文凯发了什么疯，搞出了个十分不靠谱的反重力汽车。
    耿长风还不忘调侃着张文凯说，如果发明出了反重力汽车，国家第一个站出了支持，就算国家不支持，他耿长风也第一个站出来支持，说的大义凛然。
    对此张文凯无法反驳什么，反重力粒子还不是公布的时候，一切还要等进入太空之后再做定论，不过张文凯算是记住耿长风这句话了，并且还录了音，等到反重力产品推出之后，耿长风耍赖都不好使，这就是证据。
    在张文凯发布反重力汽车概念之后，国内的汽车厂商似乎打了鸡血一样，纷纷效仿张文凯的模式召开产品发布会，发布的产品也是各种奇葩的存在，什么样的形状都有，只不过不像反重力汽车说的那么科幻，相反的这些商家却得到了大众的好评，主要是和华夏新科的概念发布会要合理了很多。
    这是张文凯没有想到的。
    “这也跟风！”
    张文凯十分无语，他就是召开了一个概念产品发布会至于这么多商家同时效仿吗！
    不过张文凯无语也是白无语，国内还真就有跟风模仿的特点，当初小苹果火爆的时候，国内的多少公司跟风，无论是手机的外观还是发布会形式，甚至炒作的模式都学人家小苹果。
    要说当初饥饿营销玩的最好的并不是雷君，而是小苹果，小苹果一个饥饿营销能玩一年半，换人谁行？
    甚至张文凯穿着碎花衬衫主持发布会的模式，都被人模仿了去，还有什么是不能模仿的。
    张文凯当然知道这种跟风模仿的情况很正常，毕竟华夏新科在国内起着导向作用，华夏新科的一言一行都会被人所模仿。
    不过，张文凯也不得不佩服国内各汽车公司的独到眼光，知道借华夏新科的东风好用，才毫不犹豫的积极去跟风，而且效果还十分的明显。
    反重力汽车概念没火，却成全了这些汽车厂家。
    其中要数最光彩的就是大米汽车，雷君又玩起了他最擅长的套路，弄的米粉们是欲罢不能，浑身无力。
    大米车型就得到广泛关注，这款车型是一辆越野车，颇有当年普拉多的风范，霸气豪放的外观引得有钱人士纷纷瞩目。
    第二个比较火的厂商便是大众，继迈腾辉腾之后，又设计出了一辆新车型，叫霸腾，这也是一辆越野车，整体的结构看起来非常的厚重，形状有些圆滚滚的，被大众戏称为‘蛋腾’。
    第三的不用说，一定是长城，一款战壕皮卡也是吸睛无比，这辆车的风范超越了福特的猛禽系列，拥有比猛禽还要高出的车身，整个就一陆地悍马的感觉，同时也被众人调侃为‘占个土豪位’。
    ......
    还有很多新兴的厂商纷纷发布新产品，有些厂商就连张文凯都不认识，但无一例外的都得到了追捧。
    原因很简单，像长城的战壕车型，只需要三十万就能买到手，这车还是属于比较贵的车型，便宜的都几万元不等。
    而且这些车使用的都是线圈驱动，根本不用担心吃油的问题，最多也就是几个电的问题，电才多钱，比油便宜多了。
    这也是越野车火爆的原因，恐怕这些商家早就注意到了这些。
    想一想，三十万元就能入手一辆不比猛禽差的车，这是何等的便宜，逼格都爆表了有木有。
    不论你是把妹还是装逼，这辆车都值得拥有，它有可能带你走向人生赢家的道路。
    而这样的价格也和国外汽车退市有关，再加上华夏新科提供的各种专利技术，成本低的不行。
    只是一天的时间，长城战壕车就售出了近万台，创下了日销量最高的记录。
    这记录也和张文凯脱离不开关系，没有电力变频发射总站的保障，断然是卖不出这么多的。
    总结来说，这次的东风又被别人给节奏了，张文凯有些欲哭无泪，好歹上次的东风被国家借走了，在龙乘通信上国家并没有过多的干预，可是东风借给这些商家可就是白借了。
    不过张文凯很快就释然了。
    他现在已经让龙翔汽车公司在缩减生产数量了，做到生产数量和销售数量相均衡，不留一亮货底车。
    再过不久，可是要推出反重力汽车的，那么在地上跑的汽车恐怕会被淘汰掉大部分，所以这一块儿的市场已经被宣告了死刑。
    如今这些厂商看似挺活跃，反重力汽车一出，全都玩完。(未完待续。)