兰，史从文稍事休息，乘坐马车去往函谷关。作为的暗线，他在廉政战线的名气远远不如他在考古界的名气。一提到史从文，考古界都知道这是黄河文明的专家，这次黄土高原之行，他是一份考古报之托做一份陕西古城的调查。这件事，对史从文来说既容易办，有乐意办，在轻松办完之后还能得到不少奖励，何乐而不为呢。
    与以往调查不同的是，这次史从文不光要调查记录黄河文明遗址，还要同时将流域内的水土治理情况记录在案。黄土高原目前的样子与黄河有着密不可分的关系，黄河流经黄土高原，与黄土高原的侵蚀具有密切的关系。
    在史从文的眼里，即便是黄河的干流也不是没有侵蚀的。化胡村以西三十里就是河曲县城，有些现象还是耐人寻味。河曲县旧城由黄河中取水的坡道，一再向下延伸，引起史从文的注意。
    河曲县城位于高原，城中缺水，须由黄河汲引。当河曲县城初建时，取水的坡道不长，还感受不到困难。取水坡道一再向下伸延，取水成了艰巨的任务。后来河曲县县城的迁徙，不能与此无关。寒风中的取水道，并不因为历史的不同有太大差异，都是一色的土黄，不过分成了很多段，每一段都代表找一个漫长的岁月，看上去像是一个极长的蜈蚣，在寒风中颤抖。
    为什么能有这样的现象？显然是黄河地下切使河谷更为深邃。河对岸的汾阴县没有由河中取水地问题。汾阴县的问题，不是黄河的下切。而是黄河的侧蚀。
    明代汾阴县的长城是由其东北偏关县伸延过来的，并不是筑到黄河岸上即告终止。而是顺着黄河向下游筑去，直筑到其南的巡镇。就是这一段长城，到现在已多残毁不全，相当多地部分都是被河水冲毁的。当时筑长城于黄河岸边，是为了易于防守，当然筑于近水的地方。既近于河水，因而就被河水侧蚀掉了。
    这样的下切和侧蚀在晋陕间黄河峡谷是相当多的。道元在水经-；汾水注中曾经说过：“（汾）水南有长阜，背汾带河，阜长四五里，广二里余，高十丈，汾水历其阴，西入河。”
    从汉武帝时起，就在这里祭祀后土。汉武帝还作了一首秋风辞，叙述他在汾水中乘船的经历。以后许多王朝都踵行故事。相继在这里祭祀后土。这么大的汾阴县，竟然陆续为黄河侧蚀掉了。
    汾阴县的南侧黄河岸边建筑一座楼台，取义汉武帝的秋风辞，称为秋风楼。秋风楼经过改建，楼址也有移动。风景仿佛依然，河岸已远非旧迹。近年在河水中淘出北宋时祭后土地诏书刻石。刻石很高大，为一代制。其没水处距现在河边很远。可以略知宋代河岸的所在，再往前溯，那时的河岸可能已在现在黄河的中间了。
    汾阴县以下地黄河岸边，断断续续还有这样的现象，不过不像汾阴县那样的严重。蒲州城在今永济县西南黄河岸边。蒲州城以前为蒲州治所。蒲州的得名始于北周之时，州名虽然有过改变，州城却没有迁移过。
    永济县本来就是蒲州郭下地首县。可是这个首县竟然也得迁徙。永济县在当时由于黄河的冲刷，是不能不迁徙的，一旦黄河的水势稍大，就可以漫到蒲州城的大门。蒲州城外的黄河河身，不时东西摇摆，摇摆的幅度动辄数十里。
    蒲州城西曾设过一个平民县，是属于陕西管辖地。这是因为黄河向西摆动，深入到陕西境内，所以平民县竟然改到河东。这虽然是黄河河身在摆动，同时也是在侧蚀。蒲州城南北一些原都是这样被部分侧蚀掉的。黄河水来时，原面被侧蚀了。黄河水去后，原来原上的土地竟然都成了原下的土地了。
    在这个黄土大地上生活的人们，过着多么艰辛的生活！史从文深深的同情这些苦难的人，离黄河远了，缺水，离黄河近了，说不定哪一天就被黄河一口吞掉。只有在冬季的时候，黄河才是安全的。
    车是马拉的大车，车辕下是白花花的冰面，史从文十分喜欢这种乐趣，这是黄河独特的风格。这不是横越黄河，而是在黄河中间大溜的冰上向下游行走的。为了防备马在冰上滑倒，马蹄上都钉上带剌的铁掌，行走很快，仿佛像飞的一样。这样连续行走，至少也有百儿八十里的路程。
    大车的车轮上都钉有铁钉，行
    在冰上磕碰，声音清脆悦耳。史从文所行走的河道，北。听到在冰上行走的清脆声音，固然是难得的，冰上的流沙竟然像流水一样，由冰上向东岸流去，有一种仿佛波涛的声音，也是从来没有想像得到的奇迹。
    这里黄河西侧为乌兰布和沙漠，当时西北风大起，沙漠被风吹动，由冰上成片成股地流向东岸的鄂尔多斯高原。鄂尔多斯高原也是有沙漠的，乌兰布和沙漠东流，鄂尔多斯高原积沙当然更多。好在冰封黄河每年只有几个月，不然这里的黄河东西两侧，都成了乌兰布和沙漠了。不过史从文感觉到，与以往不同的是，今年的沙子少了一些，看来三北防护林已经有了一些效果。史从文掏出纸笔，将这个现象记录下来。
    经过一日冰上疾驰史从文到了函谷关，函谷关曾经是有名的关隘。函谷关有旧新两关：旧关在今河南灵宝县东北，新关在今河南新安县城东，是汉武帝时迁徙的。我这次考察的是旧函谷关。旧关已无关城，其地今为化胡村，就是取老子过函谷化胡的典故。
    化胡村濒弘农河西岸，村西一面漫坡，坡上是光秃秃的一片。坡上高差并非过大，因而漫坡也非甚陡，显得平夷无阻。这样的形势，如何能称为雄关？这样的差异，乃是后来人为作用的演变，当年并非如此。
    “函谷关城，路在谷中，深险如函，故以为名。其中劣通，东西十五里，绝岸壁立，崖上柏林荫谷中，殆不见天日。”据此可以想见，函谷关不仅道路两旁有森林，整个弘农河畔的漫坡上都应是森林。所谓“崖上柏林荫谷中，殆不见天日”正是这样的意思。森林如此荫密，只能由谷中道路行进。
    这正是险要的去处。其实所谓函谷，是东自崤山，西至潼津这条大道的通称。这条大道“邃岸天高，空谷幽深，涧道之峡，车不方轨，号为天险。”可是现在化胡村所在的漫坡，了无林木，就是西到潼津的大道上也很少树木，既非“空谷幽深”也难得都是“车不方轨”因而也就说不上“天险。”这不能说自然形势就没有变化，主要应是人为作用有所促成的。
    黄河峡谷之东和其西一样，不仅有原，而且还多是大原，峨嵋原就是其中之一。峨嵋原位于汾水之南，黄河之东，涉及万荣、临、闻喜诸县的土地。稷王山就在峨嵋原上。稷王山西南还有一座孤山。峨嵋原相当平整，可是四面沟壑的沟头都在向上伸延，就是稷王山南北向上伸延的沟头甚至都能连系起来，原面虽未残破，可是残破的趋势是难于避免的。
    和峨嵋原相关的几个县中，临县是原来临晋和氏两县合起来的，万荣县也是万泉县和荣河两县合起来的。其中万泉县的名称就曾经引人注意过。河东人有几句谚语，说的是当地有几个县的名不副实。
    “平陆不平，稷山无山，万泉无泉。”所说的倒也符合实际情况。平陆县位于中条山和黄河之间，山高水低，山河之间到处都是沟壑，没有平坦的地方。稷山为县是以稷王山得名的，后来稷王山划到别的县去了，稷山县竟成了无山之县。
    俗谚所说的“万泉无泉”也不是无所据而云然的。因为后来万泉县城附近不仅无泉。而且还十分缺水。万泉县老城不仅沟壑多，而且都很深邃。这样多的沟壑，要增辟新的居住区，都会感到困难。沟壑既多又深，地下水原早被切断，怎么还能有井有泉？
    史从文到万泉的时候，正值万泉迁城之时，竟无人留在原地。很快就完成迁城，老城已经圮毁，竟然看不出原来还是一座县城。上面所说的谚语，久已流传于人口，可知当地的沟壑不是近年才形成的。就峨嵋原说，万泉老城只是其一隅之地。这一隅之地的变化，也可预示峨嵋原以后的遭遇。
    看照这个古今迥异的关塞，史从文不仅叹息，掏出笔来在笔记上记载
    “化胡村，绿化有进步，不过仍然沙化严重，村中老幼众多，连生活饮水都不能保证。村周围水坝建设数量为23处，16处没有蓄水，也。:有排淤现象。即便是7处可:u|题，坝体不坚固，甚至可以用手将提坝上的土掰下来！”