实力嚣张，不服不行！
    星际殖民时代，各国都迫切需要大量的太空飞船。
    一时之间，微乐航天科技的太空飞船、货运飞船等订单，如同雪片一般飞来，急于扩张外太空领土的一些国家，甚至不惜调整国防预算结构，增加航天领域资金投入，加价竞购。
    一艘普普通通的鲲鹏货运飞船，愣是被炒到了22亿美元，而且还加价又加量，都巴不得先和微乐航天科技签订供货协议，毕竟有了飞船才能有探索宇宙的资本。
    对于这样的火爆状况，微乐航天科技自然是早有准备。
    富k县境内的科技产业园、南滏航天科技工业园，早就进行了扩产准备，其中南滏那边二期工程早已完工，光是总装工厂就建成了5座，智能工厂更是不少。
    为了满足微乐航空从全国各地空运供应商们的零部件设备，机场甚至扩建了第二条4e级跑道、港口扩增了更多泊位，以增加货运效率。
    另外，提前就将飞船上更多的中低难度零部件结构件，转交给有多年合作基础的供应商负责，微乐航天科技负责技术指导、质量监督等即可，将航空航天这个产业彻底做大做强，形成全产业通力合作，成为高质量、高产能、高效益的新三高产业，行业年产值逾万亿元，直接带动大大小小数以十万家企事业单位共同发展，上千万人直接受益。
    有人笑称，大半个华夏都在忙着造飞船，而有国外媒体甚至评论，华夏已经彻底垄断了全人类高端制造业，从最高端的星际万吨级货运舰，到工业智能机器人，从超音速飞机到第五代通讯技术装备……没有华夏就没有星际殖民时代！
    忙忙碌碌，时间匆匆。
    时间一晃，便是2023年12月25日。
    经过两个月的筹备，华夏第六大军种‘星际作战部队’正式宣告成立，代号‘星剑’大型国防工程也被正式批复同意，庞大的星际战舰造舰计划正式启动。
    消息传出，却并没有引起世界哗然，因为全世界就华夏最后宣布了。
    其他国家中，速度最快的太平洋对岸那边，空天作战部队上个月就成立了，并且已经高调进行了一次多兵种联合军演，所以最后成立外太空作战力量的华夏，反而是最后的。
    不过厚积薄发，谁都知道华夏拥有巨大的高端工业技术优势，星际作战部队将来的战斗力肯定是冠绝全球，无国能敌的。
    因为其他国家只能购买微乐集团的各种飞船，然后加以小范围的改装，所形成的星际作战实力有限，而相比之下，华夏就可以拥有先进强大的星际母舰、太空战机等，战斗力根本就不是一个数量级的。
    鉴于这种情况，不少国家都派出代表团来华游说，希望能够促成星空系列星际母舰的外贸出口，即便不能整套出口，能不能将包括等离子体发动机、反重力装置、舰船人工智能管理系统等等高端技术，适当的授权转让，让他们国家也能具有一定的研制生产能力。
    就像多年以前，无法制造喷气式战斗机的国家，找别国购买成套的发动机、雷达火控、航电系统等，然后自己负责机体制造和一些小部件，将买来的高技术部件组装后，就相当于能造喷气式战斗机了。
    但太空飞船之类的高技术装备，可不是喷气式战斗机那么简单，想要买技术？买核心部件然后自己配套组装？
    这真是风水轮流转啊！
    想当年不少所谓的发达国家，各种严防死守，不让华夏接触到先进航空航天和高新技术装备技术，严禁出口数控机床、高精度加工中心等加工设备，连国际航展之类的公开场合，都严禁华夏人员拍照。
    结果呢？这种围困反而更加激发了中华民族自强不息的斗志，创造出了一个又一个的奇迹，如今更是在航天领域独占鳌头了，他们就选择性的忘记了当年的围追堵截，开始变着法的想要求购技术和先进装备了。
    不过，哪儿能这么容易！
    想买高端的星际母舰不行！
    想买成套的技术甚至生产线，更加不行！
    唯一能买的，就是技术层次稍低，但也只能是购买一艘艘太空飞船、星际货运舰等成品，并且购买之后的维护使用、保养升级等等，还都得依仗于微乐集团，一旦乱拆乱修弄坏了，那抱歉，微乐集团将不再提供三包服务，除非花钱大修，否则就花钱新买一艘吧！
    这就像当年华夏花费无数外汇，去国外购买喷气式客机一样，挨宰可不是一次两次，售价贵、零部件价格更贵、维护保养也不便宜，一架架喷气式客机就跟一头头吞金兽似的，让很多航空公司稍有不慎就亏得掉泪。
    所以……
    忍受了多少年的委屈，才换来如今的嚣张！
    嫌价格贵？嫌周到细致的服务代价不菲？
    那就不买啊！有本事就自己花费大量人力物力财力，搞科研啊！
    微乐集团不缺客户，偌大的华夏航天产业更不缺蓬勃发展动力，有的是订单要生产，全国各地都忙得不可开交，想讨价还价的、想奢望购买技术的、想阴谋窃取技术机密的，都可以死心了。
    如此强势的态度，无与伦比的实力，注定了许多国家都只能选择花钱购买，因为自主科研、逆向研究等投入产出都不容乐观，一艘太空飞船零部件上百万个、核心技术上千项，非常考验一个国家的综合工业实力是否强大，就这一点，足以让许多国家望而却步了。
    当然也有一两个工业大国，他们有钱任性，敢于拆解了一艘太空飞船做细化研究，但想要逆向模仿出一艘同样技术层次的太空飞船，光是结构件合金配方和冶炼锻造工艺，就足够让他们科研人员头疼，更别说等离子体发动机这样更加高级、更加复杂的大部件，那就更难模仿了。
    而且逆向研究好几年，就算模仿成功了，但华夏那边的技术又更新换代了。
    所以，模仿者总是只能跟着先驱追着跑，而且稍有不慎就是‘费力不讨好’，也正因如此，许多国家都干脆放弃自主研制太空飞船这种奢望，削减常规部队预算，将更多钱用来采购太空飞船，从而不至于在‘开疆辟土’方面落于下风。
    不过虽然放弃了太空飞船之类的星际交通工具研发，但各国依然会在外太空资源勘探、冶炼化工、加工制造等诸多领域争取赶上华夏，尤其是在环境恶劣的星球采矿，那可比在地球上深海开采石油还要难，这一样需要高技术。
    百花齐放百家争鸣！
    各工业大国都有各自相对更擅长的领域，都不想在这星际殖民时代里处于了下风，而且实力稍弱的国家还彼此组成各种联合体，互帮互助共探宇宙。
    ……
    茫茫宇宙，星辰大海！
    人类终于是大张旗鼓的强势进军浩瀚宇宙，星际殖民时代从萌芽阶段，进入了蓬勃发展时期，越来越多人开始离开的地球深入宇宙。
    百舸争流，鹰击长空！
    这是一个最好的时代！
    这是一个建功立业的时代！
    2024年的元旦佳节，微乐太空开发有限公司为华夏星际作战部队，送上了一份大礼。
    号称出口价格高达5720亿美元的‘星空01’号星际母舰，正式结束了星际航运任务，进入了太空船坞进行封闭升级改造，以崭新的面貌和内装，无偿转赠给星际作战部队。
    而替换‘星空01’星际母舰的，是星海系列星际客运舰的首舰‘星海1号’。
    该星际客运舰最大可容纳5万人、运载20万吨物资的星际客运舰，该舰之所以能有如此之大的装运量，完全是因为它不会进入大气层内飞行。
    服役之后，它只会在地球和达斯坦星球的高轨道外太空母港停泊，宇宙是无重力影响的，所以决定它运载能力的，只是内部体积大小而已。
    而能让星际客运舰从此远离大气层飞行的，是一种存在了很多年的科技概念产品——“太空电梯”。
    太空电梯的设想由来已久，几十年前就已经有科学家提出了构想，准备在地球赤道上空 35786公里的地球静止轨道处，建造一座与地面相对静止的太空站，因为然后与地面通过高强度缆绳相连，建造出可满足人员和物资天地之间传输的运载电梯。
    这种设想是有科学理论依据的，理论上也完全行得通，而且科学家经过计算，如果将太空站修建的高度再高一点点，通过一定的加速作用，那么就能像人甩链球一样，在高速旋转运动中，确保缆绳一直处于绷直状态。
    可唯一的阻碍，就是材料！
    三万六千公里长的缆绳，工作环境极为恶劣。
    春夏秋冬四季变化，不同的天气温度、空气湿度、风速风向等等，而且缆绳在低空、中空和高空，在不同的空域所处的外界环境也不一样，甚至月球和太阳引起的引力作用，都要让缆绳承受严酷考验。
    用钢丝、合金钢缆等等都不可能满足条件，直到秦天先后相继完成了b1和b2任务，获得了四级文明基础工业和武器装备技术资料，微乐科技在消化吸收之后，研发成功了抗拉强度极高的碳纳米管材料，太空电梯的材料限制问题终于被打破了。
    微乐科技与微乐航天科技联合研发的太空电梯，先在‘天空之城’对应的赤道印度洋海域，围海打造新基地，基地内深挖基坑，三个品字形分布的两百米深基坑，采用高强度钢筋和高标混凝土浇筑作为承重基座，然后三根内径超过4米的碳纳米管材料管，犹如三根巨大的承重柱一样，直蹿云霄冲破大气层伸入宇宙，与外太空的太空母港相连。
    在巨大的碳纳米管材料管内，是巨大的亚真空磁悬浮贯通道，就像是从地面建造了三条往返于外太空的磁悬浮铁路隧道，然后让磁悬浮列车垂直往返运行，当然这时候已经不是列车，而是磁悬浮电梯了。
    磁悬浮电梯在近乎真空环境下持续加速升空，从地面出发到抵达太空母港，只需要短短3个小时，比坐太空飞船还要快，而且运载量也十分庞大。
    一列12节编组的磁悬浮客运电梯，能够搭乘1200名旅客，而货运型则能装载1800吨货物，采用‘6客6货’的常规编组，能搭乘600名旅客以及900吨货物，比任何一艘光荣多用途飞船效率还要高。
    如此一来，太空旅游也不用像以前那样还需要提前一天抵达太空旅游基地并且进行安全培训，人们完全可以像是赶火车似的，搭乘太空电梯迅速前往外太空，然后转乘星际母舰、星际客运舰、太空飞船等前往其他地方，人员和物资的流动效率更高了。
    太空电梯的出现，让很多国家都羡慕不已。
    只是这太空电梯的造价，真是太贵了，高达200亿美元的交钥匙工程总报价，足以让很多国家都望而却步了。
    不过财大气粗的微乐集团，率先将地球的‘天空之城’和达斯坦星球的‘太空站1号’，用太空电梯与地面相连，人员物资都用太空电梯输送，所以再也不用星际母舰、太空飞船在地球大气层内飞行了。
    由此，前往达斯坦星球的联程太空客票价格再次降价了。
    人员先搭乘飞机或客轮，抵达微乐太空开发位于印度洋的航天基地，只需要花费1200元就可以搭乘太空电梯花费3小时抵达‘天空之城’太空母港。
    然后，再花费5800元就可以买一张‘星海1号’星际客运舰的经济舱坐票，花费5小时抵达达斯坦星球同步轨道上空运行的‘太空站1号’，再次搭乘太空电梯抵达陆地，随后可搭乘火车或者飞机前往达镁城或星球其他地方。
    花费不到12个小时、1万元，就可以轻松实现跨星球的星际旅行，而且购买联程客票更享受九折优惠，刚兴盛没两年的星际旅游，也开始进入了大众消费阶段了，。
    一时间，前往达斯坦星球‘观光旅游’的人越来越多了，有人是去淘金发财的，也有人是去吃喝玩乐的，达斯坦星球的人口暴增速度，首次突破了每日10万人大关，并且还在持续增加，等更多星际客运舰服役，达斯坦与地球之间的每日客流往返将有望达到百万人次。
    正因为如此火爆，各国金融机构甚至都立刻跟进，开始在达斯坦星球开办分支机构，建造数据中心，人们终于可以在达斯坦星球刷卡消费和异地结算了，达斯坦星球的投资热、消费热，也因此而持续高烧不退，比地球上任何地区的经济增长速度还要快。
    一万年太久，只争朝夕！
    作为人类进入星际殖民时代的始作俑者，秦天并不在意火爆的星际移民和太空探索开发热潮，他只在乎星际作战部队的筹建工作。
    星际舰队所需要的舰船装备，都可以高强度快速生产，微乐集团在地球和达斯坦星球，都已经开启了爆兵模式，建造一艘艘星际战舰并不难，而人才呢？
    千金易得，人才难求。
    决定战斗力高低的，除了先进的作战装备之外，优秀的战斗人才，才是最最关键的！
    严寒冷冬。
    一架微乐航空的‘飞云’超音速客机，执行客运包机任务，呼啸掠过长空，直奔西北大漠深处……