张邵阳现在和老李在一起,同时还和另一个合伙人老马通了气。
三个人一致的决定就是,必须要拿下王钧的技术专利,就算买不下来,也一定要得到使用权,最好是独家授权!
必要的时候,可以使用公司的股权进行置换!
可是,张邵阳没想到,宋菲菲张嘴就提出这么一个让他们都没办法接收的条件!
最低百分之四十九的股权,还是只换取授权?后续生产的话,还要交产品专利费?
这几乎是有点欺负人了!
比外国人还狠!
高通在通信专利方面几乎是垄断地位,可是在专利方面也没有这么狠。
但是,宋菲菲继续说道:“张总,你别生气,我知道你和小俊是朋友,关键时刻你帮了小俊。不然,我还真不想直接和你敲定合作关系,你在投资材料这行当,你应该知道小俊的技术在这行业里是多么的了不起。而我们公司也会和你们建立其独家合作关系,将来这项技术只在你们公司和我们公司当中使用。”
“我们也不想让这项技术泛滥出去,增多竞争对手。现在你想想,我要的条件还高么?”
旁边的王钧听到这话,都忍不住给宋菲菲竖起大拇指!
先提出近乎苛刻的条件,然后又说明要害和将来的好处!
这几乎就是典型的打一棒给一个甜枣!
宋菲菲微笑着说道:“这金属深加工市场有多大,张总你比我这个刚走出校园的小姑娘更了解,我想我提的条件并不高,如果换做其他人,要么拒绝和你合作,自己去搞,要么就是要控股你们公司,您说呢?”
呼呼呼……
电话里传出张邵阳呼吸略微急促的声音,然后才开口说道:“宋经理,刚才我的确是有些生气了,不过,听你一席话,我也明白是我们太贪心了!我也觉得,你们的条件不过分,不过我们还要商量一下,最迟明天给你答复,这样好吧?”
宋菲菲很干脆地说道:“好,张总你尽快,我们超能重工最近业务急需展开,所以很需要时间!”
“我懂,再见!”
张邵阳答应一声就挂了电话了,看样子是急忙和合伙人商量去了。
毕竟,他的急切丝毫不比王钧来的差,他们三个人投资数以亿计的资金,还动用了许多人脉,来投资建厂,肯定也是急切地想要见到效益的。
所以,放下电话。
张邵阳就急忙去和另外两个合伙人仔细商量了!
而王钧和宋菲菲也来到了郊区正在建设的厂房区域,这里是他以后事业的展开地,钢铁厂的设备都已经送到张邵阳那里了,就等这里厂房建好了立马就能安装!
而这些设备都是王钧根据系统设计院的设计要求制造的,所以厂家都不知道具体怎么使用,只有王钧自己知道!
宋菲菲叫来了施工负责人,带着王钧四处看了看,建造都很顺利,最多几天第一期工程就能交工了,王钧就能开始安装钢铁厂的设备了!
“不错,姐,让他们再保证质量的前提下,再加快点,可以多点加班费!”
王钧对宋菲菲说道。
宋菲菲点点头,表示记下了。
视察了工地,王钧就和理查德先回去了。
这几天各种忙碌,王钧和理查德都表示要休息一下,超跑的改装工作也暂时先放一放,主要讲心思放在即将开始的迪拜二十四小时耐力赛上,和胡飞他们好好配合,将车队彻底完善起来!
最主要的是,一辆车显然是不够的,万一出了毛病,到时候在异国他乡,就只能干瞪眼,收拾收拾回家了。
所以,王钧还要再造一辆新车!
而这辆新的赛车的设计,王钧却是不想再继续延续前一辆的设计,而是想要全新的设计,发动机方面,他也有了新的想法,可以进行一番新的改进!
因为,他在材料方面有了突破!
使用全新的技术材料进行设计制造,自然就有了更大的发挥空间!
发动机技术,虽然在设计方面是主要,但是更为重要的是材料。
发动机气缸想要承受更大的压力,那么材料就必须要更好,在保证强度的情况下,还要保证任性和尽可能的不要太重!
就是要均衡!
日本几大车企之所以能横行世界,比欧美晚起步几十年,最后却能后来居上,靠的就是均衡!
没有某一方面很突出,可是也没有任何的短板!
可是在油耗和寿命方面,日本车企的发动机毫无争议的是世界领先,比欧美车企都更有竞争力,所以在普通人的选择当中,日系车是首选。
省油,又耐用,不容易坏,这就是最大的竞争力!
对普通家用车来说,这是最重要的!
不过,日系车企在材料领域的能力也几乎是世界领先。
马自达发动机的压缩比能达到十四比一,最新的发动机传说甚至能达到十六比一,十八比一,这是其他任何车企都几乎无法做到的,或许在实验室大家都能做到,可是要做到有信心去量产,那就只有马自达能做到!
所以,很多汽车爱好者将本田称作发动机科学家,将马自达称作是发动机魔术师。这两个车企将发动机的研发几乎发挥到了一种极致!
当然,这两大车企对发动机的研发不是去提升功率等等的,而是对油耗贡献!
本田发动机在世界几大保险机构的统计当中,世界故障率最低,这是做不得假的。
而马自达的发动机自称创驰蓝天,号称能将每一滴油都做到最大的使用效率!
这是号称机械工业发源地的德国都做不到的!
和丰田竞争世界第一车企的德国大众,在几乎是旗舰商务车型的帕萨特上,使用的还是铸铁材料的发动机,更别说大众发动机各种烧机油!
而德国大众在中国却是一直霸占销量冠军,为何?
一是日期在中国市场先天就被歧视,虽然销量也不错,也有很多支持者,可是终究还是有很多人自发的抵制日货,从而选择了德系和美系。
还有一点就是大众是最早进入中国市场的国外车企,在中国几乎是主场作战,而且每年在中国花销的公关费用是惊人的,以此来保持良好的口碑!
大众在八十年代还是国际二流车企,可随后借着进入中国市场的机会,开发奥迪豪华品牌,经过二十年的发展一跃成为和丰田争夺世界第一车企的超大型车企!
奥迪更是因为中国许多政府的官车而稳步发展,在国内成为了和宝马奔驰这类百年底蕴的豪华品牌平起平坐的存在。
可是,在国际上,奥迪比宝马奔驰低了一个档次!
王钧在发动机方面的新想法,就是实用性!
前面那款全新的2.0水平对置发动机是他为赛道而研发,几乎可以称之为最强2.0!
可那是赛道发动机,他想到了将来即将和一汽合作的新车型,他要研发一款可以民用的发动机。
那么,就要做到两点!
省油,稳定,在这两个基础上再去追求性能!
面向市场的量产车型永远都是以稳定为第一基础的,不然故障率高了,那就是一个失败产品,甚至有致命缺陷的话,会被政府机构勒令召回。
所以,世界几大车企都很默契的多年使用一种老技术,因为老技术最成熟,成本低,故障率低,而且维修成本也很低。
而几大车企的实验室研发水准,必然是超过市场技术水准至少十年以上!
王钧时刻记住这一点,让自己不要因为一时的成功就沾沾自喜,谁知道日系和美系,德系几大车企在后面会不会发布什么厉害的发动机?
思绪转动着,王钧在理查德的带领下回到了住处。
第一时间,王钧看向超能重工系统上面的提示——任务超额完成,请领取奖励!
第197章 合作基调,新发动机想法
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