其他f1站点，可能需要依仗伯尼·埃克斯通跟f1公司，帮其推广宣传，还有运营赛事等，可对于燕京f1来，则不需要那一。
    东方体育在国内本就拥有大规模赛事的经验，也有跟国内各大电视台、媒体的合作关系，在海外也有拉加代尔体育负责推广宣传，反而不需要伯尼·埃克斯通那边。
    这种况下，燕京f1实际上借助的，更多还是f1的名气罢了，对于伯尼从燕京f1赛事中，拿走大部分收益，是颇为不满的。
    听到这些话，伯尼却只是笑了一声，似乎根本不太在意，跟他抱怨举办f1不赚钱的站点多了去了，这又不是第一次发生。
    伯尼的解释有很多种，但实际上却还是真的建成一条f1赛道之后，花费的代价实在是太大了，如果要放弃，可能损失更大，如果没有f1赛事支持，恐怕亏损更多，反而如果举办f1比赛的话，可能比赛本不赚钱，但举办比赛本会带来巨大的宣传，能够扩大该城市得影响力。
    而且能够带来不的旅游、投资等方面的收益，这才是各大站点咬着牙撑下去的原因。
    伯尼也清楚这一点，而除此之外，他对于f1赛事还有各大车队的掌控，也是伯尼·埃克斯通最大底气之一。
    “我相信跟f1合作的国际赛事举办方，拥有更丰富得经验，跟整个f1赛事也更加默契，能够运营好各个车队的比赛！”
    伯尼·埃克斯通隐隐向着陈楚等人，提及他对于整个f1赛比赛，还有各个车队的影响力，今年就算燕京f1举办成功了，可未来如果没有伯尼·埃克斯通的首肯，明年燕京究竟还能不能举办，恐怕还是一个未知数。
    对于伯尼展示实力，陈楚却是似乎没有太在意，只是笑了一声，然后向着伯尼·埃克斯通，还有他后的国际汽车联合会等高管看了一眼。
    “伯尼总裁，燕京f1是一个新的站点，投入了大量的资金建设，运营、推广费用也非常高额，我希望在燕京f1赛事的收益分成上，还有场地广告赞助、新媒体转播收益方面，能够做出部分改变！”陈楚直接向着伯尼·埃克斯通道。
    话音落下，跟在伯尼·埃克斯通后的几个高管，都惊愕的看着陈楚，这还是有融一次，当面向着伯尼·埃克斯通提出要改变f1收益分配方案！
    伯尼·埃克斯通自己都愣了一下，私下里诟病f1收益分成的，也不是一个两个了，从车队到f1站点，再到跟f1控股公司合作国际汽车联合会，整个f1赛事都存在巨大的利益争端，但敢在伯尼·埃克斯通面前，直接提出这个的，却是第一次出现。
    回过神来的伯尼·埃克斯通，脸色变得有些难看，他本以为这次燕京之行，也会跟亚洲其他f1赛事一样，是一次巨大的收益之旅。
    f1举办费用、全世界电视台转播费用、场地广告赞助费、冠军奖杯冠名权等，这些收益都直接属于f1控股公司，跟赛事场地举办方一毛钱都没有关系！
    而每一次赛事举办，伯尼·埃克斯通都能够从这些收益中，直接拿走25%的收益，至于相关的关联收益，如部分地区的f1赛事媒体转播版权，在他控股的相关体育公司手中，那些地区的电视台想要转播f1赛事，都需要向伯尼·埃克斯通控股的相关公司购买。
    这些还只是部分产业，经营f1赛事近三十年的伯尼·埃克斯通，已经将自己跟整个f1关联在一起，他在f1赛事上，究竟有多少收益，恐怕只有他自己才清楚。
    但这几十年，他的家增长了百倍之多，私人飞机、豪车之类的更不用提，他前妻拿走的十几亿英镑，足以证明伯尼的家，靠着f1这项世界上最奢侈的运动，究竟赚到了多少。
    结果这两碰到的，却跟伯尼·埃克斯通想象得完全不同，燕京f1的运营方，似乎并没有太过想要将运营跟管理权，交给f1控股的打算。
    而陈楚现在又提出这些，让伯尼·埃克斯通感觉到，这边的况跟他以往见到的，恐怕截然不同。
    久历江湖的伯尼·埃克斯通，压下了心头的怒气，马上燕京f1就要开赛，这时候如果因为收益问题，闹出幺蛾子甚至影响比赛的话，燕京体育俱乐部这边固然难以下台，可f1在国内基本上也完蛋了，未来不可能再有任何发展！
    而且会让原本就备受诟病的f1站点收益问题，也被外界关注大肆报道，这样对于伯尼·埃克斯通是最不利的，伯尼·埃克斯通明白时间才是最好的解决方式，只要在赛事举办权上面做文章，伯尼有把握让燕京体育俱乐部这边做出让步。
    跟在伯尼·埃克斯通后的国际汽车联合会的几个高管，惊讶的发现，面对陈楚提出的收益分成，一向强势的伯尼·埃克斯通，竟然没有翻脸，这让几人都惊讶不已，这可跟他们印象中的伯尼完全不同。
    深吸了一口气，伯尼·埃克斯通看着陈楚，“f1赛事的收益分成，是经过行业专业人士制定的，由国际汽车联合会、f1控股公司、车队都同意得，对于整个赛事都是最有利的，能够确保整个f1持续运转下去，并保证它是世界上最好的体育运动！”
    “但这其中，不包括f1赛事举办方！”
    陈楚没有丝毫退让，既然已经到了这种地步，再湍话，以后燕京f1赛事处境会更加艰难。
    见到陈楚没有丝毫退让的打算，伯尼神色愈加难堪，向着旁边看了一眼，国际汽车联合会那边的人员，像是什么都没听到没有，没有丝毫开口的打算，f1公司得几个高管，倒是颇有为的不满。
    “如果燕京f1举办方，执意要改变收益分成的话，对于整个赛事品牌都是一种伤害，f1公司、车队运营方、国际汽车联合会、电视台转播方、广告赞助商，都不会同意这种改变！”伯尼·埃克斯通道，这些都是整个f1的利益相关方。
    虽然平里这些都互相争夺，但如果有人想要虎口夺食，它们也会瞬间联合起来反对。
    听到伯尼·埃克斯通这隐隐带着威胁的话，陈楚却意味深长的道，“f1赛事的收益分成，已近十年没有改变，f1的规模跟是表示扩大了几十倍之多，我想大家都是想要改变的！”
    “参加f1赛事的车队，这些年不断减少，哪怕是丰田、通用、宝马这样的汽车巨头，都难以承担整个赛事的费用，我相信车队应该得到整个赛事更多的收益，而不是众多车队只能从整个赛事41%的收益中拿取收益。”
    陈楚得话，让伯尼·埃克斯通脸色大变，f1公司跟各大参赛车队的收益分成，一直被各大车队抱怨，那就是f1公司拿取51%的收益，剩下的众多车队，只能从剩下的49%收益中分取，这让各大车队收支失衡，凭借比赛根本不可能赚钱，参赛的车队自然也越来越少。
    “国际汽车联合会，作为汽车赛事的总管理方，我相信只要有国际汽车联合会的支持，整个f1赛事比起过去会要更加的好！”
    陈楚得话，让国际汽车联合会的几个高管，心头忍不住狂跳，陈楚这话暗示的意味不要太明显，就差直接让国际汽车联合会跟f1控股争夺f1的赛事管理权了。
    如果楚科技术愿意支持国际汽车联合会，愿意出资，不定真的有可能，将国际汽车联合会二十多年前失去的f1管理权，再给重新拿回来，不过前提是，楚科技术愿意出巨额的资金，甚至是直接掀桌子另起炉灶，再打造一个方程式的打算。
    可接下来陈楚得话，就让几个国际汽车联合会的高管，差点没直接跳起来。
    “东方体育、拉加代尔体育对于f1还有各大体育赛事，一向都是非常支持的，目前正在打造全球最大的体育赛事版权公司，另外我听北美lmc自由媒体集团的约翰·马龙总裁，一直都对f1体育颇为感兴趣，我相信lmc自由媒体集团，跟东方体育一样，都愿意为f1赛事做出投资！”陈楚这些话，每出一句，就让伯尼·埃克斯通脸色难看一分，最后老脸之上，更是难看得厉害。
    几个国际汽车联合会的高管，脸上的笑容，几乎是掩饰不住，他们本以为这一次过来，只不过是走个过场罢了，可现在却感觉，这一次怕不是一个大的机会就要到来。
    甚至有可能，直接让整个f1行业都彻底变，陈楚的这些可都不是空来风，早就传言lmc自由媒体集团，似乎对于f1赛事有些想法，只不过碍于伯尼·埃克斯通的强势，想要下手几乎不太可能，整个f1都被伯尼·埃克斯通经营的铁桶一般。
    但这次不同，如果作为f1赛事本一部分的燕京f1发难，联合本就饱受困苦的各大f1站点，再拉拢来早就对伯尼·埃克斯通不满的那些f1车队，最后有楚科技术跟lmc自由媒体的资金支持，就算不能改换，可只要有国际汽车联合会的名义上的支持，也足够另立山头，跟f1公司打擂台了！