虽说当时为了买到das系统，尼古拉方面付出了很大的代价，但是当时施耐德还觉得，这笔交易非常值，至少他让尼古拉在竞争上，不至于落后特斯拉。
    因此，施耐德还曾经说过，在这笔交易上，周飞是非常“短视”的，换做他是周飞，他是绝对不会同意这桩交易的！
    但是现在回头看看，施耐德觉得自己似乎被周飞摆了一道。周飞肯定是在知道adas系统即将开发成功的基础上，这才同意将das系统卖给尼古拉的！
    这样既能够继续保持特斯拉的竞争优势，同时还能够获得一笔数亿美元的收入，这算盘打得，简直就是天衣无缝！
    可是现在说什么都晚了，合同都已经签约了，而且如果尼古拉反悔的话，连das系统都没得装，与特斯拉之间的差距只会更大！
    “这个周飞，还真的是好算计呀！”施耐德深呼一口气，忍不住自言自语道。
    难怪连弗莱德都没能从周飞身上讨到任何的好处。
    施耐德能够看穿其中的奥秘，许英腾自然也不傻，估计当时周飞表现出一副不愿意卖的样子，全都是装出来的吧，就是为了从尼古拉身上获取更大的收益！
    “接下来的新车发布会，还是按原计划进行吗？”许英腾叹了口气，颇为无奈的问道。
    之前他们认为的竞争优势，在特斯拉面前可以说是荡然无存，这已经不是既生瑜何生亮的问题了，而是他们与特斯拉根本就不在一个水平上。
    “不然呢，公告都发表了，难不成还要临时改时间吗？”施耐德苦笑一声，“就定在15号吧，不管怎么说，电动车的竞争才刚刚开始，一切都还来得及。”
    ***
    发布会依旧在进行当中。
    介绍完全部的“王炸组合”，接下来就到了公众最为关心的售价了，与model 1以及model y这两款车相比，新发布的两款车，model 2与modelx在价格上并没有太大的变化，由于固态电池的成本还没有降下来，所以价格略有上升。
    两款车的起售价从30万开始，最高为38万，其中model x新增的九座款，售价要在原来的基础上多出5万元，总体来说，两款新车的售价并不贵。
    这样的价格也是得到了许多观众的追捧。
    “前面骂得有多狠，后面脸打的就有多响，这价格真香！”
    “一千多公里的续航里程，再加上adas系统，这样的配置还不到四十万，值得入手一辆！”
    “本来就打算今年换车的，之前还在纠结换什么车呢，现在决定了，就是特斯拉model x了！”
    “在电动车领域，特斯拉绝对是独一档的存在！”
    …………
    无数个观众不约而同的刷起了好评，与发布会刚开始时候的态度，简直是判若两人。
    “model x以及model 2这两款新车，将会在本月15号全面开售，销售渠道依旧不变，既可以从官网预定，也可以直接到零售店购买，欢迎大家观看这一次的发布会，谢谢。”
    随着周飞说完这几句话，发布会的直播也就到此结束了，但是发布会传出的信息，却是如闪电一般在网上传了起来。
    “王炸组合大揭秘：固态电池+adas系统！”
    “续航里程超一千公里，特斯拉最新黑科技引领电动车新时代！”
    “飞驰集团的极限，就是没有极限：特斯拉新车发布会有感！”
    外界对于特斯拉新车的评价，已经快要将特斯拉推上神坛了，在固态电池以及adas系统这两大神器的轰炸下，任何缺点都显得微不足道。
    飞驰汽车文化中心。
    “今天又是被我们特斯拉刷屏的一天，用不了多久，咱们又要上热搜了。”周飞刚一出来，马华福就拿着手机跑过李，乐呵呵的说道。
    上热搜对于飞驰集团来说，已经是家常便饭了，没有什么值得骄傲的。
    “有了这一次发布会，我就不信网上还有人说我们特斯拉江郎才尽了。”周飞笑着说道。
    自从去年在飞驰车展上展出了两款车之后，网上对于特斯拉的贬低就一直没停过，都快把特斯拉说的一文不值了，现在有了固态电池以及adas系统，还有谁敢再说这样的话？
    “现在网上全都是好评，风评全都转过来了。”马华福笑着回答道。
    “生产跟销售那边安排的怎么样了？”周飞问道。大好形势已经形成了，现在就看生产跟销售了。
    “库存量充足，绝对不会再出现脱销的情况了，所有销售渠道也都已经做好准备了。”马华福连忙回答道。
    周飞点了点头，“好，这段时间我会一直留在申城的，有任何的需要，及时跟我说。”
    将特斯拉的发售时间定在本月的15号，这可不是什么巧合，而是周飞故意为之，谁让尼古拉选在这一天发布新车呢？
    尽管发布会已经结束了，但是发布会带来的热度，却一直在延续着，关于固态电池以及adas系统的讨论也不曾停止过，特斯拉的这两项技术，使得消费者对于未来汽车有了更多的幻想。
    时间很快就来到了15号，特斯拉的两款新车也正式开启发售，同时，这一天也是尼古拉新车的发布日。
    只不过，由于跟特斯拉的发售直接撞车，尼古拉新车发布会的关注度可以说低到了极点。特别是在尼古拉ev1以及es2两款新车没有太大亮点的情况下，媒体的笔墨，几乎全都用在特斯拉的发售这件事上了。
    如果不特别关注的话，甚至都不知道今天是尼古拉的新车发布日！
    尼古拉进军华夏后的首个新车发布会，就遭遇了这样的滑铁卢，可谓是悲催到了极点。
    然而更加惨淡的并不是关注度上，而是在销量的对比上。
    尼古拉发布会结束后，就开启了全球预售，不知道这世上早就定好的计划，还是施耐德临时改变的方案，但是在销量上，尼古拉的两款新车，表现却是不尽人意，发售的当天，ev1以及es2两款车的总销量，才堪堪达到1200辆！
    与之形成鲜明对比的是，特斯拉在发售的第一天，光是华夏的总销量就已经达到了9326辆，接近一万辆！
    如果再算上欧美市场的销量，那么其总销量轻松破万，尼古拉甚至连特斯拉销量的零头都不到！