福通汽车目前是跟飞驰公司合作最密切、也是关系最好的一个公司了，先从福通汽车入手，也能够在短时间内完成各项数据与平台的接入，方便快速进行二轮公测。
    “除了要增加平台上的车型种类以外，第二轮公测，我们还要新增一个资讯平台的功能，邀请国内有名的汽车类媒体加入我们，在资讯平台开通汽车新闻报道、汽车试驾报告、以及各种汽车类相关的短视频等，这是我们第二轮公测最大的一个亮点。”
    周飞顿了顿，然后看向了一旁的洪刚，“所以接下来的时间，你们不仅要关注公测期间出现的各种问题，还要在系统新增这个资讯平台的功能，有问题吗？”
    实际上，周飞本来还打算在第二轮公测的时候，新增一个互动中心的功能，也就是打造一个车友圈，提供一个让各地车友交流、分享的社区。
    但是考虑到项目组工作强度的问题，周飞决定把这个功能放到第三轮公测的时候再推出。
    相比较第一轮公测多达近一个月的时间，第二轮公测只会持续十天到半个月的时间，而地三轮公测时间会更少，也就是一星期的时间。
    三轮公测结束之后，汽车之家将会正式上线运营，到时候平台将会网罗资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台等几大核心功能，为所有的用户提供更加全面的服务！
    “天价资讯平台在技术上倒没什么，但是内容方面怎么办？”洪刚当即就问道。
    实际上资讯平台最重要的就是内容，没有内容创作者加盟的话，前期的设想再好，也都是白搭。
    “内容方面你不用管，我会处理好这件事的。”周飞笑了笑，示意对方不用担心。
    只要平台有流量，周飞就不担心没有内容创作者加盟，而且现在，飞驰公司已经在跟几个汽车自媒体大咖接触了，相信很快就会有结果了。
    有周飞这样的承诺，洪刚也就不再多问，而可以把全部的精力都放在技术层面了。
    当天晚上八点，飞驰公司就正式对外公布：汽车之家在公测的十二小时以后，累计注册用户一举突破了五万人！
    这对于飞驰公司来说，无疑是一个巨大的成功，同时也引起了许多人的关注！
    当然，在绝大多数网友都在感慨汽车之家用户增长如此之快的时候，仍旧有一小部分网友在质疑这个数据的真实性，其中最有力的一个评论是，
    “我记得飞驰公司的员工总数，至少也要五万吧，十二个小时才突破五万，看样子员工的执行力不太行啊……”
    面对这样的质疑，周飞没有做出任何的回应，没必要，更是觉得不屑，说实话，周飞还从来没有要求内部员工一定要下载注册这个软件呢，软件好不好用，市场最终会给出答案的。
    而就在飞驰公司发布这个喜报之后没多久，第二天上午十二点，飞驰公司再度发布公告，宣布汽车之家的注册人数，已经达到了十万人！
    这一次，汽车之家用实力堵住了所有质疑的声音，公测不到两天，注册人数超过十万，这简直就是独角兽的潜质吧！
    本来就很疯狂的媒体，此刻更是把焦点都放在了汽车之家身上，直呼这是一次“汽车服务的革命”！
    “好评如潮，汽车之家公测仅一天，注册用户就成功突破十万！”
    “汽车之家口碑爆棚，看飞驰公司如何玩转互联网+！”
    “汽车与互联网结合的正确姿势，全面解读汽车之家的爆火原因！”
    …………
    在外界疯狂议论的同时，周飞也是在这个时候，给远在美国的约翰逊打了通电话，商讨合作的有关事宜。
    “周总的意思是，想要共享我们福通汽车的车型信息，并且让申汽福通的4s店接入到你们的线上销售系统当中？”电话那头的约翰逊问道。
    “对，希望贵公司能够予以支持。”
    “这个周总应该找申汽福通商量吧，光我们同意也没有用吧？”
    “国内这边，我们自然会谈判的，但还是想先征得福通方面的同意，约翰逊先生应该明白我的意思吧。”周飞笑了笑，继续回答道。
    “行，我马上跟上面汇报一下，应该没什么问题，很快就能给周总答复了。”约翰逊当即就回答道。
    现在飞驰公司已经成了福通汽车最重要的合作伙伴了，光是目前的合资工厂，每年就能给福通汽车带来数亿美元的收益，福通汽车自然要依着飞驰公司了。
    “那就麻烦约翰逊先生了。”周飞笑道。
    “福通汽车方面同意了？”周飞刚一挂完电话，一旁的张翔就忍不住问道。
    周飞笑了笑，“说是一会儿给我回电话，不过大概率没什么问题，翔哥也准备跟申汽福通谈判吧。”
    “行，那我这两天就去一趟申城，应该也很快就能谈妥这次合作了。”张翔笑着点头道。
    果不其然，前后不到半个小时，约翰逊就给周飞打来了电话，表示福通方面愿意在这方面跟飞驰公司进行合作。
    这样一来，只要谈妥了申汽福通的中方管理层，那么在第二轮公测的时候，汽车之家就可以向用户提供更多的选择了。
    接下来的一段时间里，洪刚以及张翔两个人兵分两路、各司其职，一个负责技术层面，另一个则从内容上进行努力，奔赴申城与申汽福通方面进行谈判。
    而这段时间，汽车之家注册用户的增加速度，也是明显的降了下来，累计注册人数卡在四十多万以上已经很久了，迟迟没能够突破五十万！
    这就是车型单一所带来的弊端，飞驰公司的销量再怎么好，也不可能网络全部的汽车用户，萝卜白菜，各有所爱，如果不能在车型上进一步突破的话，汽车之家的发展很明显要受到影响。
    不过从张翔那边反馈的信息来看，与申汽福通的谈判很顺利，连福通汽车都答应了，申汽集团也没有理由拒绝，毕竟汽车之家的发展未来，是可以预见的。
    所以只用了三天的时间，双方就谈妥了合作，现在正在跟相关的经销商洽谈4s店接入的问题，估计很快就能有结果了。
    12月20号这天，刚过完圣诞节，申汽福通便宣布，旗下所有车型以及4s店，将会在明年一月份正式入驻汽车之家！